天津金阜橋，又名蚌埠橋，坐落于天津市臺兒莊路與蚌埠道交口，橫跨海河，于2007年10月7日正式通車。
橋梁全長192米，主橋寬23.5米，輔橋凈寬各3米，雙向四車道，行人可以從帶狀公園上橋。
金阜橋在設計時采用了平面設計呈反對稱結構，對稱中心為橋梁片面中心點。主橋結構和兩側人行道結構由空間縱、橫拱網(wǎng)構造支撐并提供連接。主橋為單箱多室鋼箱梁結構，輔橋為懸臂挑梁結構。
橋梁的主要承重由設置在主橋和步行橋之間的兩組三維空間網(wǎng)狀結構實現(xiàn)。每組三維空間網(wǎng)狀結構均包括連接主橋和步行橋的橫梁及3道縱向拱、17道橫向拱。其中，縱向拱不是簡單的平面內拱形構造，而是扭曲的空間構造，以適應橋梁不同部位的受力及構造連接要求；橫向拱既是重要的承重結構，又起到了連接主橋和輔橋使它們能共同受力的作用?？v、橫拱的受力不是簡單孤立的，與連接主橋和輔橋的6米一道的步行橋橫梁共同組成了三維空間網(wǎng)狀結構，共同承擔結構負荷。
橋梁采用內置燈光照明，強度可隨外界光線明暗而變化，光線無論反射在冰面還是水面上，都能讓橋梁顯得宏偉而具有濃郁的現(xiàn)代氣息，與周圍新型建筑物相協(xié)調。
金阜橋不但造型獨特，展現(xiàn)了天津作為現(xiàn)代化都市的新面貌，而且對于開發(fā)天津老城區(qū)、提升天津商業(yè)的品味，都有不可或缺的作用。
