瀘定橋位于中國四川省西部的大渡河上，是一座由清朝康熙帝御批建造的懸索橋。1935年，中國工農(nóng)紅軍在長征途中“飛奪瀘定橋”，使之成為中國共產(chǎn)黨重要的歷史紀(jì)念地。1961年，瀘定橋被中華人民共和國國務(wù)院公布為第一批全國重點文物保護(hù)單位之一。
電影《飛奪瀘定橋》講述了1935年5月，北上抗日的紅軍向天險大渡河挺進(jìn)。而要渡過這條河只有鐵索橋可以通過。紅四團(tuán)向守在對岸的敵人好起了總攻。經(jīng)過激烈的戰(zhàn)斗，紅四團(tuán)英勇地奪下了瀘定橋，取得了長征中的又一次決定性的勝利。
相傳修橋的時候，13根鐵鏈無法牽到對岸，用了許多方法都失敗了。有一天，來了一位自稱噶達(dá)的藏族大力士，兩腋各夾1根鐵鏈乘船渡過西岸安裝，當(dāng)他運(yùn)完13根鐵鏈后，因過于勞累不幸死去。當(dāng)?shù)厝诵藿ù藦R，以紀(jì)念這位修橋的英雄。當(dāng)然，傳說終歸是傳說，實際上，在修建此橋時，榮經(jīng)、漢源、天全等縣的能工巧匠云集于此，共商牽鏈渡江之計，最后采用了索渡的原理，即以粗竹索系于兩岸，每根竹索上穿有10多個短竹筒，再把鐵鏈系在竹筒上，然后從對岸拉動原己拴好在竹筒上的繩索，如此般巧妙地把竹筒連帶鐵鏈拉到了對岸。在這里，我們看到的是勞動人民智慧的光芒。
