洛陽(yáng)橋，又名萬(wàn)安橋，位于福建省泉州城東13公里，是世界上尚存最大的海港梁式古石橋，譽(yù)稱(chēng)"海內(nèi)第一橋"。它與北京的
盧溝橋，河北的
趙州橋，廣東的
廣濟(jì)橋并稱(chēng)為我國(guó)古代四大名橋。1987年由國(guó)務(wù)院頒布為全國(guó)重點(diǎn)文物保護(hù)單位。在宋元時(shí)期興起的海上絲綢之路上，它就是交通要道，同時(shí)也是當(dāng)時(shí)廣東、福建進(jìn)京城的必經(jīng)之路。
據(jù)有關(guān)史料記載，早在唐宋之前，泉州一帶居住著古越族人。唐朝初年，由于社會(huì)動(dòng)蕩不安，戰(zhàn)爭(zhēng)頻繁，造成大量的中原人南遷。而遷徙到泉州及閩南一帶的多數(shù)為河南一帶的中原人，他們帶來(lái)了中原先進(jìn)的農(nóng)業(yè)技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)，引導(dǎo)當(dāng)?shù)厝藗冮_(kāi)墾、發(fā)展。他們看到泉州的山川地勢(shì)很像古都洛陽(yáng)，就把這個(gè)地方也取名為"洛陽(yáng)"，"
洛陽(yáng)橋"因此而得名。
橋與書(shū)俱麗
洛陽(yáng)橋始建于北宋祐五年（公元1053年）4月至嘉祐四年（公元1059年）12月，歷時(shí)6年零8個(gè)月，耗資1400萬(wàn)錢(qián)（約合1萬(wàn)4千多兩銀子），全部由民間捐資。洛陽(yáng)橋原長(zhǎng)360余丈（1160米），寬1丈5尺（4.61米），橋墩46座，兩側(cè)有500個(gè)石雕刻扶攔，28尊石獅，石亭7座，石塔5座，規(guī)模宏大。石刻武士分立兩端，橋的南北兩側(cè)種植了700棵松樹(shù)。橋的中亭附近歷代碑刻林立，有"萬(wàn)古安瀾"等宋代摩巖石刻。橋北有昭惠廟、真身庵遺址；橋南有蔡襄祠，著名的蔡襄《萬(wàn)安橋記》碑刻，就立于祠內(nèi)，被譽(yù)為撰文、書(shū)法、雕刻"三絕"。
洛陽(yáng)江位于泉州洛江區(qū)和惠安縣交界，古代則是閩、粵北上的陸路交通要道，現(xiàn)今仍然是福州、泉州、廈門(mén)往來(lái)必經(jīng)之地。當(dāng)時(shí)水闊流急，沒(méi)有建橋以前，人們往返只能靠渡船。
每逢大風(fēng)海潮，常常連人帶船沉入江中，船主為了祈求平安過(guò)渡，就把這個(gè)渡口稱(chēng)為"萬(wàn)安渡"，遂洛陽(yáng)橋亦稱(chēng)"萬(wàn)安橋"。
據(jù)《泉州府志》記載，舊萬(wàn)安渡是北宋慶歷初（公元1041～1048年）郡人李寵石作浮橋，至和二年（公元1055年）蔡襄出任泉州太守，其間主持改建成石橋。蔡襄（公元1012～1067年）字君謨，謚忠惠，福建莆田人。18歲時(shí)中了天圣八年（公元1030年）進(jìn)士。曾任端明殿學(xué)士，民間稱(chēng)為蔡學(xué)士或蔡端明。官至禮部侍郎，宋仁宗曾御筆親書(shū)"君謨"兩字特召予之蔡襄博學(xué)多才，能文工詩(shī)，還精于書(shū)法，為我國(guó)宋代四大書(shū)法家之一；他一生著作頗豐，有《蔡忠惠公文集》30卷、《荔枝譜》、《茶錄》等著作傳世。
蔡襄《萬(wàn)安橋記》碑刻。計(jì)二方，此碑位于洛陽(yáng)萬(wàn)安橋南蔡忠惠祠內(nèi)中廳，蔡忠惠塑像前右。碑高295厘米（以下略去厘米二字），碑座高68，寬210，厚68，通高363，碑寬1 6 3 ， 字徑1 9 × 1 8，6行，行13字。豎刻正書(shū)。上碑系宋刻原碑， 碑石色深， 下碑為現(xiàn)代就原刻重鐫， 碑石色淺。上碑終于"求"字，下碑始于"諸"字，全碑僅153字，內(nèi)容為：萬(wàn)安橋記（上碑）泉州萬(wàn)安渡石橋，始造于皇祐五年四月庚寅，以嘉祐四年十二月辛未訖功。累址于淵，釃水四十七道，梁空以行，其長(zhǎng)三千六百尺，廣丈有五尺，翼以扶欄，如其長(zhǎng)之?dāng)?shù)而兩之，靡金錢(qián)一千四百萬(wàn)，求（下碑）諸施者。渡實(shí)支海，去舟而徒，易危而安，民莫不利。職其事盧錫、王實(shí)、許忠，浮圖義波、宗善等十有五人，既成。太守莆陽(yáng)蔡襄為之合樂(lè)宴飲而落之。明年秋，蒙召還京，道由是出，因紀(jì)所作，勒于岸左。
碑文精煉簡(jiǎn)潔，文筆優(yōu)美流暢，書(shū)法精湛絕倫，受到極高的評(píng)價(jià)。宋朱熹說(shuō):"誦公之功兮，萬(wàn)安有碑，楷法草書(shū)，獨(dú)步當(dāng)世，文章青史，見(jiàn)重列夷。"《皇宋書(shū)錄》說(shuō):"蔡公萬(wàn)安橋記，大字刻石最佳。"南宗周必大說(shuō):"蔡忠惠公大字端重沉著，宜為本朝書(shū)法第一，洛陽(yáng)橋與吐谷渾詞,皆大書(shū)之冠冕也。"明代王世貞說(shuō):"萬(wàn)安橋天下第一橋，君謨此書(shū)雄偉遒麗，當(dāng)與橋爭(zhēng)勝。"
太守?cái)M牒建橋
洛陽(yáng)橋興建的整個(gè)過(guò)程充滿了濃厚的傳奇色彩，在泉州地區(qū)以及臺(tái)灣和東南亞華僑聚居地，流傳著許多有關(guān)洛陽(yáng)橋的民間故事。
相傳遠(yuǎn)在宋仁宗時(shí)代，那時(shí)洛陽(yáng)江上沒(méi)有橋，僅用小船渡人。有只千年的烏龜精，化為一個(gè)船工，在江上渡人，每渡到一半，即興風(fēng)作浪，沉船害人。一天，烏龜欲作怪時(shí)，忽聞道："船內(nèi)有蔡大人在，千萬(wàn)勿作惡"，頓時(shí)風(fēng)平浪靜，小船安然渡過(guò)了彼岸。驚魂甫定的搭客爭(zhēng)問(wèn)哪一位是姓蔡的，結(jié)果，只有一個(gè)孕婦說(shuō)他的丈夫姓蔡，她就是蔡襄的母親。她待蔡襄長(zhǎng)大了，告訴他這一段經(jīng)歷，要他努力求取功名，將來(lái)建橋造福百姓。
蔡襄中了狀元后，留在京城做官，卻未能回鄉(xiāng)興建洛陽(yáng)橋。有一天，他伴著仁宗游御花園， 忽然靈機(jī)一動(dòng)， 就悄悄用蜂蜜在芭蕉葉上寫(xiě)了"蔡襄蔡襄，本省做官"八個(gè)字，仁宗抬頭看見(jiàn)黑壓壓的螞蟻排成字陣，不覺(jué)順口念道"蔡襄蔡襄，本省做官"，蔡襄聽(tīng)了，趕忙跪下謝圣恩，因?yàn)榛实凼墙鹂谟裱?，說(shuō)出來(lái)的話不能更改，就只好讓他回省做官了。
蔡襄回到家鄉(xiāng)，就開(kāi)始籌劃建洛陽(yáng)橋，但是困難重重，錢(qián)款一時(shí)無(wú)法籌齊。觀音菩薩知道了，就摘下一片荷葉，把它變成一個(gè)年輕貌美的少女，劃一只小船，離岸不遠(yuǎn)泊著，聲言誰(shuí)用銅元擲中她就做誰(shuí)的妻子。消息一時(shí)轟動(dòng)全城，許多豪紳紛紛往她身上投錢(qián)，結(jié)果都沒(méi)有投中，這樣子她得了一船又一船的銀錢(qián)，給蔡襄作為造橋資金。
籌足了錢(qián)，工料也買(mǎi)好了，萬(wàn)事俱備，只是潮水退不盡，沒(méi)法下基。橋墩奠基受到挫折，太守蔡襄愁眉不展。一天夜里，忽然夢(mèng)見(jiàn)一位白發(fā)蒼蒼的仙人指點(diǎn)他" 龍宮遞榜，求助海神"，急忙披衣擬牒，請(qǐng)求海龍王助一臂之力， 退潮三日， 好下橋基。寫(xiě)好黃牒后，便坐堂問(wèn)左右吏役："何人下得海？"恰巧有一位叫夏得海的衙吏，一聽(tīng)傳喚，趕忙回答："小人夏得海！"當(dāng)知道太守要派他把黃牒送入海底龍宮，暗自叫苦，只好硬著頭皮奉命而去。他邊走邊想，若要下海，定難生還；如不履令，也難保身家性命。索性沽了一壺酒，喝得酩酊大醉。跌跌撞撞來(lái)到海邊， 醉倒在沙灘上。此時(shí)正好漲潮，他仿佛被波浪帶入水府，朦朧中只見(jiàn)美麗的龍宮公主捧出玉液瓊漿??哪知一覺(jué)醒來(lái)，手中的黃牒不翼而飛，手心上卻赫然寫(xiě)個(gè)"醋"字。夏得海莫名其妙，慌忙踉踉蹌蹌跑回府衙向太守稟報(bào)。蔡公正在為橋基難奠愁眉不展，一見(jiàn)"醋"字，頓然大悟：
"醋"字拆開(kāi)來(lái)不就是廿一日酉時(shí)么？分明是海神暗示退潮的時(shí)辰！蔡襄轉(zhuǎn)憂為喜，立即差人在四城門(mén)頭張貼布告，諭令洛陽(yáng)江兩岸民眾和造橋工匠，火速做好奠基準(zhǔn)備。
廿一日酉時(shí)，洶涌的潮水果然退盡，整個(gè)江底裸露無(wú)遺。蔡襄親自指揮數(shù)千工匠拋石奠基、砌筑橋墩，洛陽(yáng)江畔車(chē)水馬龍，穿梭不息，工程浩巨的洛陽(yáng)橋終于奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，一座座堅(jiān)固的橋墩巍然屹立在江中。
不朽的杰作
上面的故事，當(dāng)然僅僅是傳說(shuō)而已。洛陽(yáng)橋的建造， 是對(duì)
世界橋梁科學(xué)的一大貢獻(xiàn)。由于當(dāng)時(shí)洛陽(yáng)江潮狂水急， " 水闊五里"、"深不可測(cè)"，橋基屢被摧毀。造橋工匠創(chuàng)造了一種直到近代才被人們認(rèn)識(shí)的新型橋基筏形基礎(chǔ)，就是沿著橋的中軸線拋置大量石塊，形成一條連結(jié)江底的矮石堤，然后在上面建造船形墩。
當(dāng)時(shí)沒(méi)有現(xiàn)代的起重設(shè)備，人們就采用"激浪漲舟，浮運(yùn)架梁"的妙法，把一條條重達(dá)數(shù)噸的大石板架在橋面上，這顯示了先民建橋的非凡才智。他們又在橋下養(yǎng)殖大量牡蠣，把橋基石和橋墩石膠合凝結(jié)成牢固的整體，這就是造橋史上最別出心裁的"種蠣固基法"，也是世界上第一個(gè)把生物學(xué)運(yùn)用于
橋梁工程的創(chuàng)舉。至今，我們?nèi)钥梢詮哪切┚Y滿白色蠣房痕跡的橋墩石，窺探它當(dāng)年的模樣。
洛陽(yáng)橋是我國(guó)古代
橋梁建筑史上的偉大創(chuàng)舉，也是我國(guó)第一座梁式海港大石橋。我國(guó)著名
橋梁專(zhuān)家茅以升教授曾說(shuō)過(guò)，我國(guó)的古橋，他最欣賞的有兩座：北方的趙州橋，南方的洛陽(yáng)橋。并稱(chēng)贊"洛陽(yáng)橋是福建橋梁的狀元"。洛陽(yáng)橋建成后，泉州成為"梯航萬(wàn)國(guó)"的東南巨鎮(zhèn)。馬可·波羅描繪泉州這座"宏偉秀麗的刺桐城"時(shí)，還特別提到它"風(fēng)墻林立"、"舶貨山積"的繁榮景象。
洛陽(yáng)橋的建造，使洛陽(yáng)江天塹變通途，為南宋時(shí)期泉州出現(xiàn)的大規(guī)模造橋工程提供了豐富的經(jīng)驗(yàn)。著名的安平橋、石筍橋、順濟(jì)橋等，都是仿照洛陽(yáng)橋而建造起來(lái)的。
洛陽(yáng)橋建造900余年以來(lái)，先后修復(fù)17次。
解放以后，為了保護(hù)抗日戰(zhàn)爭(zhēng)時(shí)期受到嚴(yán)重破壞的古橋，國(guó)家文物局還組織專(zhuān)家勘察古橋，于1993年春動(dòng)工，對(duì)洛陽(yáng)橋全面修建。1993年2月7日，時(shí)任中共中央副主席李德生將軍來(lái)泉州出席洛陽(yáng)橋重修剪彩儀式。至1996年洛陽(yáng)橋竣工，歷時(shí)4年，耗資700萬(wàn)元，古橋舊貌得以恢復(fù)。現(xiàn)橋長(zhǎng)731.29米，寬4.5米，高7.3米，44座船形橋墩，645個(gè)扶欄，104只石獅、1座石亭、7座石塔。
歷經(jīng)千年依然屹立如故的洛陽(yáng)橋，是我國(guó)建橋史上的不朽杰作，也是人們千古傳誦的佳話。
