首 頁
|
路橋資訊
|
政策法規(guī)
|
路橋精英
|
專家觀點
|
行業(yè)交流
|
圖片故事
|
中國橋梁
|
世界橋梁
|
歷史古橋
|
工程設計
|
施工監(jiān)理
|
檢測加固
|
管理養(yǎng)護
|
首頁
>
路橋資訊
> 正文
[精河公路分局]修補更換受損防護欄
2015-04-17
精河公路分局工作人員及時修補國道G30線損毀缺失護欄板。(王虎仁攝)
日前,受交通事故和人為活動影響,造成精河公路管理分局所轄路段部分護欄板損毀或缺失現象,對保障司乘人員生命財產安全構成一定威脅,也不利于路容路貌的整潔美觀。
精河公路管理分局黨政領導高度重視這一情況,于4月15日組織了近30名一線養(yǎng)護職工和5輛機械來到護欄板損毀缺失路段開展專項修補作業(yè),對損壞程度較輕的護欄板進行了有效校正;對于損毀程度嚴重或缺失的護欄板進行了更換。本次護欄板專項修補作業(yè)共修補護欄板近50個,更換防護立柱近70個。目前,該分局所轄道路損毀缺失護欄板均得到有效修補。
(通訊員陳廣彬王虎仁)
上一篇:
[恰夏收費站]向外地司乘發(fā)放民俗地圖
下一篇:
[精河公路分局]多項活動助推干部職工讀書學習
延伸閱讀:
·
[湖南]今年力爭增加70萬ETC用戶
·
[甘肅]公路建管體制改革“甩開膀子”
·
[北京]軌道交通節(jié)能工程研究中心成立
·
[山東]發(fā)布綠色交通發(fā)展指導意見
·
[廣西]南寧外環(huán)公路順利通過路基工程交工驗收
·
[河南]濟源市安排部署2015年農村公路工作
·
[浙江]京杭運河(浙江段)三級航道整治工程土地預審意見獲批
·
[浙江]國家發(fā)改委、交通運輸部專家現場踏勘G25高速公路建德至金華段工程
·
[四川]《提高長江干線宜賓至重慶河段航道維護尺度研究報告》評審會在成都召開
·
[江蘇]常州公路部門計劃投資11億元完善公路基礎設施網絡
頻道總排行
中國最難隧道:工期5年延至13年 26個月掘156米
湖南省交通規(guī)劃勘察設計院專稿——騰飛篇
臺灣海峽建跨海大橋 規(guī)劃三條路線
李盛霖部長到安全監(jiān)督司看望同志們并指導工作
德夯峽谷彩虹現——記矮寨大橋
武漢白沙洲大橋單雙日限行
“世界第一橋”港珠澳大橋2016年底前通車
矮寨橋首次采用塔梁分離式懸索橋結構體系
四川:雅安至西昌高速公路全線建成通車
百年進展與世紀展望之橋梁造型與創(chuàng)意
技術學術
·
大跨徑懸索橋幾何非線性分析簡述
·
大跨懸索橋及加勁梁斷面的發(fā)展概況
·
橋懸索橋無抗風纜貓道設計及其施工關鍵技術
·
斜拉橋風致抖振時域分析
·
混凝土斜拉橋中跨合龍技術分析
·
大跨度斜拉橋動力特性實測
·
斜拉橋穩(wěn)定性整體分析
·
斜拉橋非線性影響因素分析
·
大跨度斜拉橋的施工監(jiān)控
·
矮塔斜拉橋地震性能分析
Copyright © 2007-2022 cnbridge.cn All Rights Reserved
服務熱線:010-64708566 法律顧問:北京君致律師所 陳棟強
ICP經營許可證100299號 京ICP備10020099號 京公網安備 11010802020311號