合肥最美鄉(xiāng)村公路面臨擴建 藝術家們呼吁城市建設為藝術讓路
在我們的生活中，美的東西其實就在我們周圍，只是我們缺少發(fā)現(xiàn)美的眼睛，在藝術家的眼中一條普通的鄉(xiāng)村公路被視為最美的鄉(xiāng)村公路，可見這條公路的藝術氣息的濃厚是我們常人的眼光無法欣賞到的，然而就是這個被藝術家視為最美的鄉(xiāng)村公路也將面臨大規(guī)模建設的干擾而將被破壞。
寧靜的“最美鄉(xiāng)村公路”——大姚路，這幾天并不平靜。在微信朋友圈和微博上，由崔崗藝術家謝澤發(fā)起的一輪“保路活動”，被廣泛轉發(fā)。聽聞大姚路將可能因206國道改造，而擴寬成六車道，謝澤坐不住了，他呼吁城市建設能否為藝術、為合肥水源地讓條路。
謝澤是崔崗藝術村的發(fā)起人之一，更是“最美鄉(xiāng)村公路”的發(fā)現(xiàn)者。三年前，也是一個春夏之交的時節(jié)，謝澤意外發(fā)現(xiàn)了大姚路。
初夏的大姚路，樹葉透著油亮的新綠，黃色蒲公英剛剛結束盛放期，一朵朵降落傘般的半透明圓球，搖曳著腦袋飄蕩在微風中。“連每一口呼吸都是新鮮的。”謝澤說，他當時就被這條路吸引了。
“大姚路有高低，有起伏，不同于普通公路，更像是歐洲的鄉(xiāng)間小路。”謝澤告訴記者，如果沒有大姚路，他不會發(fā)現(xiàn)崔崗村，如果沒有大姚路，藝術家們更不會被這里的獨特氣質吸引過來。“大姚路就像是藝術村的靈魂。”
而有關崔崗村的改造聲音，三年來一直像是個夢魘困擾著藝術家們。“前年就有聲音說要改造，去年說是不改了，前幾天有熟悉的朋友又說要擴寬成六車道。”謝澤說，藝術家們急了，正如他在公共知情沙龍上發(fā)的帖子中所言——
“三十崗鄉(xiāng)的大姚路是合肥唯一水源保護地縣級公路，也是一條美麗的鄉(xiāng)村公路……這不是一條普通的道路，這條位于水源保護地的蜿蜒起伏的鄉(xiāng)村小道，已經成為了合肥文化名片和戶外運動愛好者的鄉(xiāng)愁之路。”
而現(xiàn)在，在謝澤呼吁下，崔崗村的藝術家們行動起來了，他們聯(lián)合發(fā)出倡議，希望城市建設能給藝術、給水源地讓條路。
藝術家出具兩套避讓方案
謝澤專門對照過地圖，他認為，206國道的改造如不經過大姚路，另辟蹊徑是可行的。他舉例說，方案一是改造后的國道貼著三十崗鄉(xiāng)附近的高速公路；方案二是完全繞開三十崗鄉(xiāng)，改從長豐、肥西境內穿過。
“這就好比一塊餅，你從中間剖開是兩半，何必要割成四分五裂呢？”謝澤說他有些不理解，整個三十崗鄉(xiāng)內，不僅僅是大姚路、崔崗村，還分布著南淝河、滁河干渠觀光帶，根據(jù)規(guī)劃未來周邊將出現(xiàn)3座藝術村，2條慢跑道。一條寬廣的六車道的國道修進來，寧靜的鄉(xiāng)村風貌將蕩然無存。
另據(jù)一位藝術家透露，他們最近也在積極奔走，希望能留下這條最美鄉(xiāng)村公路，從他們打聽到的消息稱，建設部門已經在與規(guī)劃部門積極磋商，力爭繞道大姚路。
“吳山到南崗段目前還未動工。”合肥市交通局建設管理處張?zhí)庨L接受采訪時回應稱，整個206國道繞道三十崗鄉(xiāng)從現(xiàn)實來看沒有可操作性，但確實可以避開大姚路，另辟“新”徑。
張?zhí)庨L同時鄭重回應稱，“至少我本人目前沒有聽說一定要改造大姚路。”也請市民們放心，建設部門一定會結合周邊規(guī)劃通盤考慮。
為合肥公路網(wǎng)“舒展筋骨”的206國道改造，會不會對文青眼中的“最美鄉(xiāng)村公路”大姚路帶來影響？記者上午從建設部門獲悉，目前相關的規(guī)劃還在制定中，已經征求了各區(qū)域的意見，最終如何敲定拭目以待。
“改建后的206國道合肥穿城段較老路里程縮短約11公里。”據(jù)介紹，目前南崗至吳山段還在建設中，計劃今年內建成通車，屆時，206國道過境車無需穿城。
市公路局的相關人士表示，大姚路目前屬于公路局的直屬分局負責養(yǎng)護，公路部門在附近設有站點，至于會不會改造需要等待規(guī)劃部門的消息，改造施工會不會涉及新的改造標段，暫時還沒有進一步的消息。
廬陽區(qū)建設部門的內部人士則透露，規(guī)劃部門初步提出了兩套規(guī)劃方案，涉及G206公路改造和寧西鐵路線的相關建設，涉及合肥多個區(qū)域，近期曾征求過各區(qū)的意見。當時廬陽區(qū)提出因為三十崗屬于合肥北部區(qū)域的終點旅游線路，而且本身區(qū)域的土地就較少，因此建議對規(guī)劃作出調整，選擇從原有的老縣道經過，盡量減少對三十崗一帶包括崔崗藝術家村的影響。
