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鳳凰嶺路將擴建至雙向六車道

2015-06-05　

 為確保鳳凰嶺路改擴建工程順利實施，從6月3日零時起，青林隧道開始封閉施工。項目業(yè)主南寧城建集團所屬城投公司表示，封閉期間，青林隧道東側(cè)將加長20多米，屆時將與改擴建后的鳳凰嶺路實現(xiàn)“無縫銜接”。作為火車東站重要通道——鳳凰嶺路的改擴建工程也在順利推進。未來，鳳凰嶺路將由現(xiàn)在的雙向四車道擴大至雙向六車道，成為鳳嶺片區(qū)通向五象新區(qū)的南北向重要通道。

 為何要對青林隧道封閉施工？“青林隧道封閉施工是為了配合鳳凰嶺路改擴建工程的需要。”項目業(yè)主代表南寧城投公司的王麒傅告訴記者，鳳凰嶺路的部分路段因路幅寬度由24米擴建至40米，需將現(xiàn)狀青林隧道往東側(cè)加長20多米，由于隧道結(jié)構(gòu)為鋼筋混凝土箱涵，根據(jù)施工工藝要求，需對青林隧道進行全封閉施工，封閉時間為今年6月3日至8月25日。青林隧道加長后將與改擴建后的鳳凰嶺路實現(xiàn)“無縫銜接”。

 目前，鳳凰嶺路的改擴建工程也在順利推進。王麒傅介紹，根據(jù)規(guī)劃，鳳凰嶺路是鳳嶺片區(qū)通向五象新區(qū)的南北向重要通道，也是五象新區(qū)通往南寧火車東站最便捷的通道。目前，鳳凰嶺路為雙向四車道，交通量已基本飽和，改擴建工作勢在必行。

 為此，我市啟動了鳳凰嶺路的改擴建工程。鳳凰嶺路改擴建工程（鳳嶺北路—青環(huán)路）規(guī)劃道路等級為城市主干路，路幅寬40米，設計速度50公里/小時。項目起點接佛子嶺路，并與鳳嶺北路—鳳凰嶺路立交橋順接，終點至青環(huán)路。路線全長6249米，其中佛子嶺路—鳳嶺南路段為舊路改擴建，路線長約4486米，路幅寬度由24米擴建至40米；鳳嶺南路—青環(huán)路為新建道路，路線長度約1763米，道路紅線寬度40米，車道劃分為雙向六車道。其中鳳凰嶺改擴建1標段路線長度2500米，2標段路線長度1720米，3標段范圍路線長度2028米。

 去年底，鳳凰嶺路開始進行管線遷改以及征地拆遷工作。今年3月，鳳凰嶺路改擴建工程的工作面進一步擴大。王麒傅透露，近期，鳳凰嶺路（佛子嶺路—塞那維拉）將進行全封閉施工，施工期間，市民進出火車東站可繞行佛子嶺路、楓林路等周邊道路。

 過去，市民從鳳嶺片區(qū)去往五象新區(qū)一般是通過快環(huán)，走南寧大橋，繞行了一大圈。“項目完工后，鳳凰嶺路將從現(xiàn)狀的雙向四車道擴大至雙向六車道，成為鳳嶺片區(qū)通向五象新區(qū)的南北向重要通道。”王麒傅說，屆時，市民可以從佛子嶺路通過鳳凰嶺路、青環(huán)路、良慶大橋到達五象新區(qū)，大大縮短了鳳嶺片區(qū)和五象新區(qū)的距離。

 

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