6月15日上午，在廬江縣樂(lè)橋鎮(zhèn)境內(nèi)，廬銅鐵路首片T梁在架橋機(jī)的牽引下，平穩(wěn)、準(zhǔn)確安裝就位，這條我省首次控股并自主建設(shè)的鐵路進(jìn)入施工新階段。
廬銅鐵路是我省重點(diǎn)工程，2014年7月底開(kāi)工建設(shè)，目前完成投資17億元，占總投資的34%。 “按此進(jìn)度，2016年底具備通車(chē)條件的計(jì)劃將會(huì)提前實(shí)現(xiàn)。 ”廬銅鐵路有限公司總經(jīng)理劉允超說(shuō)。
廬銅鐵路正線(xiàn)全長(zhǎng)約98公里，起始于合九鐵路柯坦站，向東經(jīng)過(guò)廬江縣、無(wú)為縣和銅陵縣后，接軌于蕪銅鐵路鐘鳴站，另設(shè)有1條聯(lián)絡(luò)線(xiàn)，與蕪銅鐵路南京方向連通。設(shè)計(jì)貨運(yùn)輸送能力近期2100萬(wàn)噸/年，遠(yuǎn)期2850萬(wàn)噸/年，開(kāi)行客車(chē)近期2對(duì)/日，遠(yuǎn)期3對(duì)/日。鐵路建成后，對(duì)構(gòu)筑北煤南運(yùn)通道，加快皖江城市發(fā)展將發(fā)揮重要作用。
