廣東揭博高速年底通車改變揭西紫金不通高速歷史
2015-07-09
汕湛高速公路揭西至博羅揭陽段計劃于2015年底通車，路段之一的橫江水庫特大橋正在建設(shè)中。歐陽征朝攝
中新網(wǎng)梅州7月8日電(蔡敏婕歐陽征朝)廣東省交通集團8日透露，“縣縣通高速”項目之一----揭(西)博(羅)高速工程已完成總投資的76%，年底將建成通車。通車后，將改寫“交通孤島”揭西和河源紫金縣不通高速公路的歷史，潮汕地區(qū)的揭西到廣州的車程將縮至3個小時。
廣東省路橋建設(shè)發(fā)展有限公司汕湛分公司總經(jīng)理王安福表示，目前已有不少企業(yè)進駐紫金縣，深圳等地許多的養(yǎng)老、生態(tài)項目也逐步上門落戶。據(jù)紫金縣估算，2016年財政收入可能達到7億—8億元，從而實現(xiàn)財政收入翻番。
據(jù)介紹，揭博高速項目于2013年7月大規(guī)模開工建設(shè)，起于揭陽市揭西縣大溪鎮(zhèn)，順接汕湛高速公路汕頭至揭西段，途經(jīng)揭陽揭西、梅州五華、河源紫金、惠州博羅四市四縣17鎮(zhèn)，止于惠州市博羅縣石壩鎮(zhèn)，項目主線全長約161公里，全程為雙向六車道，設(shè)計速度120公里/小時，是橫貫粵東地區(qū)重要快速運輸通道。
受交通發(fā)展不足等因素的影響，揭西與紫金縣產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)單一、規(guī)模經(jīng)濟發(fā)展舉步不前、資源未得到有效開發(fā)和利用。沒有高速公路只能走崎嶇的山區(qū)省道出去，增加了企業(yè)的運輸成本，限制企業(yè)品牌推廣，制約著地區(qū)經(jīng)濟與社會發(fā)展。
河源市紫金縣工商聯(lián)主席賀少偉表示，紫金縣有“藍塘豬”、“胡須雞”、“春田桔”和茶葉等農(nóng)產(chǎn)品，但因為缺乏連通珠三角地區(qū)的高速公路，運送到外地有困難，導(dǎo)致養(yǎng)殖和種植的產(chǎn)業(yè)化水平低，截至目前，紫金縣范圍內(nèi)沒有“一厘米”的鐵路、國道和高速公路。
“過去紫金縣運送到珠三角的農(nóng)產(chǎn)品，需要先利用拖拉機拖到縣城，再運送到廣州等地，需時12個小時，運送到地后，農(nóng)產(chǎn)品都不新鮮了，但是揭博高速通車后，路程就可以縮短至2個多小時，擴大了在珠三角的市常”賀少偉稱。
紫金縣政府縣長劉振林介紹，揭博高速全線通車后，將成為潮汕地區(qū)往來廣州的最直接的通道。揭西往來廣州的時間將從目前的5個多小時縮短至3個小時，有效緩解現(xiàn)有路線的通行壓力。
廣東省交通集團負責(zé)人表示，揭博高速的建設(shè)對于改善粵東地區(qū)交通條件和投資環(huán)境，加快珠三角產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移步伐具有重要意義。同時，有利于當(dāng)?shù)刎S富的自然資源、綠色產(chǎn)業(yè)和旅游資源的開發(fā)，沿線400多萬民眾將從此走上經(jīng)濟發(fā)展的快速路。(完)
