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地鐵司機想“單飛”沒那么簡單

2015-07-10　

        楚天金報訊

        金報訊（記者張吉晴通訊員曾斯袁永華）乘坐地鐵時?？吹酱┲导t色制服的列車司機走過，颯爽英姿讓人十分羨慕?？墒悄阒绬幔肯胍蔀橐幻梢浴皢物w”的合格地鐵列車司機可不容易，需要連闖“三關”。7日，武漢地鐵車輛一部舉行對10名新司機定崗考核，只有3人通過考核可以上崗“單飛”。

        7日早上8點，10名參加考試的新司機在古田車輛段開始了“單飛”考核?！靶枰ㄟ^理論關、檢車關、人工駕駛關考驗。”主考官、江城地鐵首批司機熊巍介紹。經(jīng)過一個小時的理論關考試后，10人中有2人敗下陣來。要通過這一關，新司機要熟背《運轉車間安全規(guī)章制度以及相關規(guī)定》、《理論基礎培訓》、《車輛知識》等3本共計20萬字的教材。

        地鐵司機每天早上3時50分接車后做的第一件事是在規(guī)定的40分鐘內(nèi)完成對車下走行部位，包括滅火裝置和電器柜門鎖閉狀態(tài)等40項車上服務設施的檢查，確保車輛狀態(tài)良好后才能出發(fā)，因此車檢是新司機單飛的必考項目?？己私Y果出人意料，參加考核的8名新司機中有一半沒有達到要求。熊巍解釋，車檢考試十分靈活，新司機面對不同的車輛臨時狀況需要解決，不僅考體力更考細心和應急能力。

        接下來就是最后一門考試了。熊巍拿出了一個方便杯，往杯內(nèi)倒上水：“地鐵司機的‘尖板眼’就是在列車準點到達的情況下，平穩(wěn)到讓乘客感覺不到已開車和停車，而車子穩(wěn)不穩(wěn)一杯水就能看出。”原來，在雨天，地鐵1號線全部由自動駕駛模式切換成人工駕駛模式，這時司機車開得好不好、穩(wěn)不穩(wěn)就很重要。熊巍讓駕齡已有10年的列車司機江里超，駕駛列車以70公里/小時的速度行駛了近千米。停車后，記者發(fā)現(xiàn)果然杯中一滴水不灑。

        老司機演示后，剩下的4名新司機分別參加了人工駕駛的考核，雖不是考“一杯水”那樣高難度，但仍有1人不達標。這意味著經(jīng)過三關考核，10人中只有3人可以上崗“單飛”。

        作者：張吉晴曾斯袁永華

        本文來源：荊楚網(wǎng)-楚天金報

        

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