發(fā)生交通事故這五種情況"私了"就虧大了
2015-07-13
在交通事故中，有的時(shí)候一些微友會(huì)選擇“私了”來(lái)解決問(wèn)題，俗稱(chēng)的“私了”是以當(dāng)事人以自治為基礎(chǔ)，未經(jīng)過(guò)國(guó)家有關(guān)主管部門(mén)處理，雙方當(dāng)事人意思表示一致的處理方式，在道路交通事故中，未造成人員傷亡的輕微擦碰占了事故的多數(shù)。
那么哪些情況別私了？
1、前車(chē)倒車(chē)或溜車(chē)導(dǎo)致追尾
當(dāng)車(chē)輛在調(diào)頭時(shí)，被直行車(chē)輛追尾或發(fā)生碰撞等事故時(shí)，可以參考《中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》第五十二條中“轉(zhuǎn)彎的機(jī)動(dòng)車(chē)讓直行的車(chē)輛先行”的規(guī)定，也就是平時(shí)大家說(shuō)的“轉(zhuǎn)彎讓直行”的原則，這種情況是由調(diào)頭車(chē)輛（前車(chē)）承擔(dān)事故責(zé)任。
2、前車(chē)壓線行駛發(fā)生追尾
在行駛過(guò)程中，如果前車(chē)壓線開(kāi)車(chē)（不論虛線還是實(shí)線）或緊急并線過(guò)程中，與后車(chē)發(fā)生追尾事故，則由前車(chē)承擔(dān)事故責(zé)任。但是這種情況有一個(gè)條件，就是必須是在行駛過(guò)程中，前車(chē)壓線的行為影響了后車(chē)正常行駛而發(fā)生追尾，如果前車(chē)在等紅燈或者堵車(chē)停著一直沒(méi)動(dòng)，而后車(chē)這時(shí)追尾了前車(chē)，那么還是由后車(chē)負(fù)全責(zé)，因?yàn)榍败?chē)并沒(méi)有影響到后車(chē)正常駕駛。
3、前車(chē)開(kāi)斗氣車(chē)造成追尾
相信很多網(wǎng)友都見(jiàn)過(guò)開(kāi)斗氣車(chē)的，例如，一輛車(chē)輛正常行駛，而另一輛在前方開(kāi)斗氣車(chē)，經(jīng)常有緊急剎車(chē)，緊急并線等故意挑釁的行為，在這過(guò)程中如果追尾了，則后車(chē)是沒(méi)有責(zé)任的，事故責(zé)任由開(kāi)斗氣車(chē)的一方承擔(dān)。這里要提醒大家的是，發(fā)生追尾事故后，后車(chē)需要拿出前車(chē)有開(kāi)斗氣車(chē)的證據(jù)（例如視頻等），才可以認(rèn)定責(zé)任，否則警察叔叔是不會(huì)聽(tīng)一面之詞的。
4、夜間前車(chē)沒(méi)有尾燈
夜間前車(chē)沒(méi)有尾燈，形成的追尾交通事故，前車(chē)承擔(dān)事故次要責(zé)任，后車(chē)承擔(dān)事故主要責(zé)任。
前車(chē)在道路上停車(chē)后未按規(guī)定開(kāi)啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈和設(shè)置警示標(biāo)志形成的追尾交通事故，前車(chē)承擔(dān)事故的次要責(zé)任，后車(chē)承擔(dān)事故主要責(zé)任。但是如果交警較真，前車(chē)的警示牌不合規(guī)，會(huì)被扣3分，并罰款。
5、多車(chē)追尾時(shí)
多車(chē)追尾的責(zé)任如何認(rèn)定第一輛車(chē)剎車(chē)后，被后面的車(chē)追尾，該車(chē)的損失在車(chē)輛尾部，由后車(chē)承擔(dān)全部賠償責(zé)任。第二輛車(chē)，包括倒數(shù)第二輛車(chē)的損失和賠償情況，均由后車(chē)負(fù)責(zé)賠償。
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