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新建公路預計年底通車

2015-07-15　

 昨日，記者從來賓至馬山、馬山至平果高速公路工程建設指揮部了解到，來賓至馬山、馬山至平果高速公路成功鋪筑首段4cmAC—13C改性瀝青混凝土上面層試驗路，標志著來馬、馬平公路進入全面攻堅階段，同時，重點控制性工程——那厘右江特大橋已經實現全橋貫通。截至目前，來馬、馬平公路瀝青下面層施工已完成70%以上，中面層正在有條不紊地進行，正在全力沖刺年底通車目標任務。

 據了解，來賓至馬山、馬山至平果高速公路是廣西高速公路網布局中“橫四”蒼梧至龍邦高速公路的重要組成部分，是溝通桂東、桂中、桂西的紐帶和橋梁，也是自治區(qū)“十一五”規(guī)劃的重點項目。項目自2012年8月開工建設，主線共長197公里，連線長63.348公里，全線按雙向四車道高速公路標準建設，瀝青混凝土路面路基寬26米，設計行車速度100公里/小時。

 每逢節(jié)假日，泉南高速興六立交至南寧收費站一段就會出現或多或少的擁堵，且擁堵呈現越來越嚴重的情況。來賓至馬山、馬山至平果高速公路建成后，車輛不再需要通過最堵的那一段高速公路便可直接從來賓進入來馬高速，到達馬山后前往南寧、崇左或河池，也可以繼續(xù)向前到達平果后前往百色，成為桂柳往南寧、河池、百色、崇左等多個方向車輛的第二通道。

 

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