[遼寧]廳舉行“遼寧—2015”公路直升機(jī)救援演習(xí)
2015-07-24
7月22日上午10點(diǎn)，由遼寧省交通廳與交通運(yùn)輸部救助打撈局聯(lián)合主辦的“遼寧—2015”公路直升機(jī)救援演習(xí)在大連舉行。廳黨組書記、廳長劉煥鑫，副廳長賈福元，交通運(yùn)輸部救助打撈局總工程師潘偉，省政府辦公廳副巡視員周林忠，省交通安全管理局副局長高忠成，交通運(yùn)輸部救助打撈局北海第一救助飛行隊(duì)隊(duì)長王振峰，省政府應(yīng)急辦應(yīng)急保障處和省交通廳公路局、高速局、路政局、通信信息總站負(fù)責(zé)人，在高速公路監(jiān)控指揮中心指揮和觀看演習(xí)。
此次演習(xí)共設(shè)三處現(xiàn)場(chǎng)，分別為沈大高速公路三十里堡服務(wù)區(qū)、土羊高速公路、大連濱海公路三十里河大橋。演習(xí)目的是加強(qiáng)海上救援直升機(jī)與地方聯(lián)合開展公路重特大事故應(yīng)急救援，檢驗(yàn)專業(yè)救助直升機(jī)和常規(guī)地面救援力量聯(lián)合處置公路重特大事故的能力，提高海上救援直升機(jī)與地方聯(lián)合實(shí)施空地救援實(shí)戰(zhàn)水平，研究建立海上救援直升機(jī)與地方空地聯(lián)合救援應(yīng)急機(jī)制，保障人民群眾生命和財(cái)產(chǎn)安全。演習(xí)背景之一是因強(qiáng)降雨造成土羊高速公路一處山體滑坡，導(dǎo)致交通雙向中斷，一大貨車與大客車追尾后與多臺(tái)車輛連環(huán)相撞，大客車內(nèi)多名乘客傷勢(shì)嚴(yán)重。事故發(fā)生后，造成土羊高速公路交通阻塞數(shù)公里，救援人員和車輛都無法迅速到達(dá)現(xiàn)常省交通廳接到省高速公路管理局的報(bào)告后，省交通廳領(lǐng)導(dǎo)立即指示省交通廳應(yīng)急辦，協(xié)調(diào)交通運(yùn)輸部，派直升機(jī)開展空中救援。演習(xí)背景之二是因強(qiáng)降雨造成大連濱海公路三十里河大橋附近普通公路交通中斷，救援人員和車輛都無法迅速到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)對(duì)受傷滯留人員進(jìn)行救助。省交通廳接到省交通廳公路管理局的報(bào)告后，省交通廳領(lǐng)導(dǎo)立即指示省交通廳應(yīng)急辦，協(xié)調(diào)交通運(yùn)輸部，派直升機(jī)開展空中救援。
救援演習(xí)開始后，交通運(yùn)輸部救助打撈局B7309專業(yè)救助直升機(jī)首先飛往高速公路現(xiàn)場(chǎng)，懸停在事故區(qū)域上空，利用絞車將受傷人員接救上直升機(jī)后，降落到沈大高度公路三十里堡服務(wù)區(qū)，將傷員送上急救車。隨后，直升機(jī)再次起飛并降落在大連濱海公路三十里河大橋上，將被困人員接上飛機(jī)，迅速返回三十里堡服務(wù)區(qū)，將傷員送上急救車。
劉煥鑫廳長在演習(xí)總結(jié)講話中指出，這次演習(xí)既是全省交通運(yùn)輸系統(tǒng)開展“質(zhì)量安全年”活動(dòng)的一項(xiàng)重要內(nèi)容，也是對(duì)全省交通運(yùn)輸系統(tǒng)應(yīng)急搶險(xiǎn)救援能力的一次實(shí)戰(zhàn)檢驗(yàn)。經(jīng)過各參演單位、參演人員和現(xiàn)場(chǎng)指揮的共同努力，演習(xí)達(dá)到了預(yù)期效果、取得了圓滿成功。
劉煥鑫廳長強(qiáng)調(diào)，扎實(shí)做好交通運(yùn)輸行業(yè)安全生產(chǎn)工作，特別是在事故災(zāi)難、自然災(zāi)害等特殊情況下的交通運(yùn)輸應(yīng)急搶險(xiǎn)救援工作，是交通運(yùn)輸系統(tǒng)必須承擔(dān)的責(zé)任和義務(wù)，也是踐行民生交通的具體體現(xiàn)。各部門、各單位通過此次演習(xí)，充分認(rèn)識(shí)應(yīng)對(duì)突發(fā)事件的復(fù)雜性、艱巨性，牢牢把握保障人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全這個(gè)核心，完善搶險(xiǎn)救援預(yù)案，強(qiáng)化日常應(yīng)急演練，加強(qiáng)應(yīng)急機(jī)制建設(shè)，把應(yīng)急搶險(xiǎn)救援工作做的更細(xì)、更實(shí)、更周全一些，進(jìn)一步提高交通運(yùn)輸應(yīng)急救援保障能力和工作水平。一要健全應(yīng)急管理體制機(jī)制。按照“統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、綜合協(xié)調(diào)、分級(jí)負(fù)責(zé)、屬地管理”的原則，建立健全應(yīng)急管理機(jī)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)指揮調(diào)度、信息報(bào)送、處理反愧情況發(fā)布、社會(huì)動(dòng)員等協(xié)調(diào)聯(lián)動(dòng)，逐步構(gòu)建起交通運(yùn)輸應(yīng)急管理長效機(jī)制。二要完善應(yīng)急預(yù)案管理體系。積極適應(yīng)應(yīng)急管理新形勢(shì)、新任務(wù)、新要求，緊密結(jié)合全省交通運(yùn)輸工作實(shí)際，有針對(duì)性地調(diào)整完善應(yīng)急預(yù)案，落實(shí)責(zé)任，明確任務(wù)，細(xì)化措施，使預(yù)案更具操作性和實(shí)用性，確保應(yīng)急管理有案可依、有章可循。三要加強(qiáng)應(yīng)急救援隊(duì)伍建設(shè)。全系統(tǒng)各級(jí)交通運(yùn)輸應(yīng)急救援隊(duì)伍要以此次演習(xí)為契機(jī)，充分利用現(xiàn)有人員和器材裝備等條件，加強(qiáng)應(yīng)急救援隊(duì)伍培訓(xùn)，大力開展經(jīng)常性崗位練兵，突出抓好實(shí)戰(zhàn)性應(yīng)急演練，全面提升應(yīng)急救援隊(duì)伍的綜合作戰(zhàn)能力。四要建立應(yīng)急救援協(xié)調(diào)機(jī)制。強(qiáng)化與公安、衛(wèi)生、安監(jiān)、氣象、地質(zhì)等部門的協(xié)調(diào)配合，建立突發(fā)事件信息通報(bào)和共享機(jī)制。加強(qiáng)與武警、救助打撈、衛(wèi)生防疫等應(yīng)急救援隊(duì)伍的聯(lián)合協(xié)作，積極爭(zhēng)取專業(yè)救援力量的支持配合。建立事故現(xiàn)場(chǎng)救援管理制度，規(guī)范現(xiàn)場(chǎng)救援組織指揮，形成應(yīng)急救援整體合力。
領(lǐng)導(dǎo)在高速公路監(jiān)控指揮中心指揮和觀看演習(xí)
演習(xí)現(xiàn)場(chǎng)
劉煥鑫廳長總結(jié)講話
賈福元副廳長指揮演習(xí)
