延東隧道北線本周末通車消防系統(tǒng)全面升級
2015-08-11
延安東路隧道大修。青年報記者施培琦攝
據(jù)《青年報》報道，青年報記者從市交通委路政局了解到，延安東路隧道北線大修施工已近尾聲，將于本周末提前通車。屆時，大修施工將同時移至隧道南線，社會車輛通行繼續(xù)沿用“浦西往浦東方向單向通行”的交通組織方案，浦東往浦西方向仍然封閉，浦西往浦東方向的車輛由隧道南線改為隧道北線通行。據(jù)介紹，延安東路隧道大修工程預計于今年年底全面竣工并通車。
整個隧道全面翻新
延安東路隧道北線于今年3月14日正式封閉實施大修，此次大修的主要內(nèi)容包括防水堵漏、結(jié)構(gòu)改建、裝飾裝修、道路工程、機電設備管線拆舊換新、通風和給排水、消防與監(jiān)控系統(tǒng)升級等項目。目前隧道北線工程基本完成，正在進行通車前的準備工作。
路政局道路建設處副處長商國平介紹說，大修前，隧道采用的是下送上排的橫向通風方式，風道板內(nèi)部設有通風管道，大修后則改為全縱向通風，利用頂部安裝的8組16臺新型射流風機，射流風機的風向和隧道內(nèi)車行方向一致，在隧道內(nèi)形成活塞風達到更好的排風效果，而改造后排風設施的能耗卻只有原先的四分之一左右。
除了通風系統(tǒng)改造為全縱向通風模式，大修后的隧道北線管壁頂部不再設防火板，而是直接涂上了防火涂料。整個防火涂料厚度達2.6厘米，共有5層，中間還設有兩道鋼絲網(wǎng)格，以防涂料脫落。防火涂料最外面一層為黑色。這種防火涂料不僅有助于提高隧道防火能力，更便于日后養(yǎng)護單位對隧道檢測的精確定位與檢修。
此外，隧道監(jiān)控系統(tǒng)也明顯升級。在新啟用的高清攝像機的幫助下，通過監(jiān)控系統(tǒng)可及時將隧道內(nèi)發(fā)生的故障或險情第一時間上報到中控室，值班人員可根據(jù)畫面判斷現(xiàn)場的火情，聯(lián)動現(xiàn)場的消防設備，第一時間將火災撲滅。
消防系統(tǒng)全面升級
大修后，延安東路隧道的消防系統(tǒng)也進行了全面升級。據(jù)介紹，延安東路隧道北線采用的消防系統(tǒng)由消火栓系統(tǒng)、固定式水成膜泡沫滅火系統(tǒng)以及滅火器系統(tǒng)組成，本次大修新增了泡沫——噴霧聯(lián)用系統(tǒng)，并對原有設備進行換新，實現(xiàn)消火栓系統(tǒng)、泡沫-水噴霧系統(tǒng)的聯(lián)動。新增的泡沫-噴霧聯(lián)用系統(tǒng)為全自動的消防系統(tǒng)，感應時間僅需60秒，可對燃燒物進行窒息、冷卻以達到滅火效果。
青年報記者從路政局了解到，延安東路隧道原有的基本照明、加強照明和設備用房照明配電裝置及燈具老化嚴重，大修前南、北線隧道的應急照明已不能滿足運行要求，照明控制系統(tǒng)只能通過人工手動操控。本次大修對整個照明控制系統(tǒng)也進行了重新設計，采用了LED燈具，照明效果好，還更加節(jié)能，同時隧道內(nèi)還增加了疏散引導照明系統(tǒng)。
此外，原來隧道北線、南線側(cè)墻均采用“釉面磚+搪瓷鋼板”的裝修風格，隧道內(nèi)的釉面磚時有脫落或損壞的情況，影響美觀。這次全部采用白-灰漸變色搪瓷鋼板作為隧道的兩側(cè)墻面，色彩更為柔和，增強了隧道視覺舒適度，也減少養(yǎng)護維修成本。
作者：劉春霞本文來源：東方網(wǎng)
