4號線一期年底有望開通到時就可以坐地鐵去非遺博覽園啦
2015-08-24
高峰時段坐地鐵更擠了？據(jù)成都地鐵運營公司統(tǒng)計，自上月底地鐵1號線南延線開通以來，成都地鐵日均客流已經(jīng)超過百萬。近期該公司組織的早高峰乘客問卷調查顯示，超5成受訪者表示是因為地鐵延長而更多選擇乘坐地鐵。從2012年地鐵2號線一期開通以來，成都地鐵保持了每年開通一條（段）地鐵線的頻率。這個頻率也有望在今年有所變化，年底地鐵4號線一期有望開通，屆時更多的市民能夠享受到地鐵出行帶來的便利。
資金投入
全年計劃投資201億元
半年已投資102億，全年計劃投資201億元，成都地鐵公司不僅是全市12家市屬國有企業(yè)中全年奮斗目標最高的一家，而且占到了全市計劃投資總額的一半多，其額度比第2名高出近4倍?！鞍凑帐形⑹姓?，我市軌道交通還將全面加快建設，這對資金保障提出了更高的要求?！背啥嫉罔F公司有關負責人表示，“除了爭取財政資金及項目貸款，我們也積極拓展融資渠道，加大資本市場直接融資力度?！?br />
目前，成都地鐵建設資金采用“財政資金＋項目貸款＋多渠道融資”的模式籌集，其中財政資金主要用于項目資本金、還本付息及運營補貼。“在多渠道融資環(huán)節(jié)當中，我們考慮了包括發(fā)行含權中票、發(fā)行永續(xù)債券以及在海外發(fā)債這3種融資渠道，從而更好地保障地鐵建設所需要的資金。”成都地鐵公司有關負責人介紹，目前該公司的主體信用評級已由AA＋提升至AAA，“這將為地鐵建設籌集到成本更低的資金帶來更大便利。”
在建項目
在建地鐵共涉及5條線路
1號線三期、3號線一期、4號線一期、4號線二期、7號線、10號線一期，目前全市在建地鐵共涉及5條線路。
4號線一期西起非遺博覽園站，東至萬年場站。按照此前成都地鐵公司喻寧躍董事長的表態(tài)，4號線一期將于年底開通試運營。8月20日、21日，地鐵運營公司接收了地鐵4號線一期除草堂北路站、騾馬市站、寬窄巷子站以外的13個車站的屬地管理權、調度指揮權和設備操作權，這意味著4號線一期車站接管工作完成了實質性的一步。
在7號線一品天下站，與地鐵工程同步施工的跨線橋21根墩身全部施工完成。該跨線橋跨越蜀漢路及2號線，連接同和路和一品天下大街，全長755米?！皹蚨盏陌雌谕瓿?，為下一步橋梁架設創(chuàng)造了有利條件?！爆F(xiàn)場負責人說。
日前，7號線2標府青路站-八里莊站區(qū)間左線5號盾構順利始發(fā)。“該盾構的順利始發(fā)，為下一步7號線全線洞通打下了堅實的基?！笔┕挝回撠熑吮硎?。
新建項目
益州大道有軌電車年內動工
在建項目提速，新建項目也在全力推進當中。按照計劃，5號線一、二期和3號線二、三期都將在年內實現(xiàn)開工。
目前，5號線一、二期工程正在梳理交通疏解、管線遷改等前期工作方案；13個站點臨時交通組織方案已通過審查，這為推進5號線一、二期工程盡早打圍施工奠定了基矗地鐵3號線二期和三期工程也在緊張的前期工作中，預計9月將完成開工前的程序性工作。
備受關注的兩個有軌電車示范線項目——益州大道項目、IT大道項目也將實現(xiàn)開工。為了盡快展開實質性的工作，確保項目年內動工建設，成都現(xiàn)代有軌電車有限公司召開了益州大道有軌電車項目勘查設計啟動會，宣告該項目的初步設計工作開始。同步進行的還有相關的招投標工作。IT大道項目的各項前期工作也在緊張地推進中。
成都晚報記者黃尚斐攝影報道本文來源：四川新聞網(wǎng)-成都晚報
