九成市民贊同拆除南京路環(huán)島建議用懸臂信號燈
2015-09-02
天津北方網訊：日前，本網連續(xù)刊發(fā)交管部門擬拆除南京路新華路、南京路湖北路兩處環(huán)島的3套交通組織優(yōu)化方案，市民對此非常關注。半個多月來，交管部門收到不少市民的“支招”電子郵件，其中，約九成的市民對采勸去除路口環(huán)島、信號燈協(xié)調控制、系統(tǒng)解決問題”的優(yōu)化思路表示肯定。交管部門有關負責人表示，將綜合市民建議對交通組織方案進行調整完善，并擇期實施。
反饋1
九成市民認可拆除環(huán)島
交管局秩序處規(guī)劃調研科科長于士元說，針對南京路新華路環(huán)島無法滿足交通流量需求、造成道路瓶頸、影響南京路一線通行效率的問題，90%的市民對拆除環(huán)島表示支持，并希望拆除環(huán)島方案早日實施。郵箱號為29450661××@qq.com的市民表示：“過去，車輛少，信號燈也不普及，建環(huán)島可以使過往車輛過路口時慢一點通行?，F在情況不同了，車輛多了，行駛要講究流暢，要快速通過，不然就堵。實踐證明，環(huán)島過時了，早就應該拆除?！?br />
反饋2
路口采用懸臂式信號燈
市民普遍贊同路口采取信號燈控制的方式通行。針對信號燈安裝、信號配時管理等問題，市民建議將信號燈由懸臂式替換現有的立柱式，并采用遲啟功能防止交通流沖突。還有市民建議，針對機動車軋實線變換車道等交通違法行為，交管部門應加強監(jiān)督與管理，規(guī)范道路交通秩序。
反饋3
增加行人過街標志及信號燈
非機動車、行人橫過南京路一直以來是路口的管理重點，路口改造也是市民關注度最高的問題。由于南京路新華路、南京路湖北路交口周邊中小學校、企業(yè)、事業(yè)單位密集，上下學期間師生、家長橫過馬路交通量大，部分市民提出增加行人過街標志和行人過街信號燈的建議。
