降低鄉(xiāng)村公路事故發(fā)生率
2015-09-22
建言獻策□張欣
新野縣法院民事庭，在今年審理的民事案件中，涉及交通事故的案件占50%，而事故發(fā)生地點在鄉(xiāng)村公路上的高達80%。從交警大隊對于事故責任劃分認定中了解到，機動車所占責任的比例達70%以上。事故發(fā)生的原因主要有以下幾點。
一是機動車“超限”起禍端。在鄉(xiāng)村公路上，裝載有建房材料的機動車輛絡繹不絕。為了多趕幾趟，多掙些錢，這些運輸車輛要么超速行駛，要么嚴重超載，超寬超高橫沖直撞。也就是這些“超限”車輛引起的禍端，造城一起起交通事故案件，導致一個個家庭由富返貧，因禍破碎。
二是鄉(xiāng)村公路成避風港。鄉(xiāng)村公路不像城區(qū)和國家、省級公路那樣屬于達標運輸線有嚴格的管理，有制度的約束，有交警的盤查，有電子眼的監(jiān)督。鄉(xiāng)村公路則是發(fā)運輸財?shù)谋茱L港。他們在金錢利益的驅動下，紛紛躲避交通管理，從管理路段繞道行走鄉(xiāng)村公路。
三是道路不規(guī)則，沒有標示、警示牌。鄉(xiāng)村公路建設基本實現(xiàn)了村村通。但美中不足的是以路修路，以彎隨彎，以坡隨坡，以洼隨洼，寬窄不一，有些路段雜草叢生，彎多路窄，還有的路段橋高路低，坡多路口多，這些路段司機稍不留神就會出現(xiàn)事故，而這些地方偏偏沒有設置交通安全標示或警示牌。
四是農民交通安全意識淡保鄉(xiāng)村公路方便的是面朝黃土背朝天的農民，他們告別了泥巴路走上了平坦道路，心情無比舒暢。但由于不懂交通規(guī)則，交通安全意識淡薄，加之鄉(xiāng)村電動車、摩托車、汽車、拖拉機、機動三輪的普及，農民行車我行我素，目無旁人，有的酒后駕駛，有的閃電飛車。
針對事故原因，提出幾點建議，希望鄉(xiāng)村公路不再事故多發(fā)。
一是多措并舉嚴查“超限”車輛。充分發(fā)揮村級護路員的作用，一邊護路，一邊管超限，縣鄉(xiāng)公路管理機關為護路員撐腰壯膽放權，實施重獎重罰；同時在鄉(xiāng)村公路交叉口設立超限崗，杜絕“超限”車輛通行。變鄉(xiāng)村公路是避風港為鄉(xiāng)村公路是安全帶。
二是設立安全警示標示。在鄉(xiāng)村公路有關路段設立安全警示標示也是一件民生之事，建議有關部門對鄉(xiāng)村公路交通安全標示、警示的設置進行調查摸底，掌握實情，科學規(guī)劃，統(tǒng)一設計，統(tǒng)一標示。對公路標示牌的管理，采取屬地管理。發(fā)現(xiàn)有損壞及時修復，并對損壞者嚴厲打擊。
三是加強對農民的安全意識教育和交通安全常識的普及宣傳。采用設立安全出行文化墻，設立廣播電視安全出行知識講座，設立交通事故案件巡回法庭等多種多樣的形式，教育農民提高其安全意識，掌握交通規(guī)則，自覺遵守交通秩序。
