首 頁
|
路橋資訊
|
政策法規(guī)
|
橋梁檔案
|
技術(shù)學術(shù)
|
圖片故事
|
行業(yè)交流
|
首頁
>
路橋資訊
> 正文
成都鐵路局自動斷電過分相地面設備將全面投用
2015-11-24
四川新聞網(wǎng)成都11月23日訊(吳正琪記者戴璐嶺)四川新聞網(wǎng)記者今日從成都鐵路局獲悉,成都鐵路局經(jīng)過對配屬的電力機車驗證合格后,成都鐵路局管內(nèi)所有電氣化區(qū)段已經(jīng)具備了電力機車、動車組自動斷電過分相功能。從11月25日開始,成都鐵路局自動斷電過分相地面設備將正式全面投用,為下步這套設備的車載裝置全面啟用打下堅實基矗
自動斷電過分相裝置分別由車載和地面兩套設備組成,目前成都鐵路局管內(nèi)的600套地面裝置已陸續(xù)啟用。自動斷電過分相是指電力機車或動車組在經(jīng)過不同供電所供電的接觸網(wǎng)分相無電區(qū)時,車載感應設備與埋設在無電區(qū)內(nèi)的地面設備相互感應后交互信息,并通過微機控制系統(tǒng)操作機車主斷路器、輔助電機等設備依序自動斷開、合閘等功能,保證列車或動車組安全惰性通過無電區(qū)段,而無需進行升降受電弓操作的設備。
目前,成都鐵路局已在綿成樂客專、成灌高鐵、滬蓉鐵路、貴廣鐵路、滬昆客專等線路率先投入使用了181套用以“關(guān)節(jié)式”分相結(jié)構(gòu)的自動斷電過分相地面設備。從11月25日開始,成都鐵路局還將在寶成鐵路、成渝鐵路、內(nèi)六鐵路、成昆鐵路等干線普速鐵路上投入419套分相結(jié)構(gòu)為“器件式”、“關(guān)節(jié)式”的自動斷電過分相地面設備。車載裝置方面,成都鐵路局機務系統(tǒng)已經(jīng)完成對988臺配屬的直流、交流電力機車的加裝改造,年底前還將完成91臺剩余機車的改造。
根據(jù)進度安排,包括地面裝置和車載裝置在內(nèi)的自動斷電過分相設備有望在2016年春運前全部投入使用。據(jù)了解,這套設備投用后不僅可以有效確保電力機車、動車組和接觸網(wǎng)供電設備的使用壽命,同時還為列車的安全運行增設了一道有力的保險。
本網(wǎng)(平臺)所刊載內(nèi)容之知識產(chǎn)權(quán)為四川新聞網(wǎng)傳媒(集團)股份有限公司及/或相關(guān)權(quán)利人專屬所有或持有。未經(jīng)許可,禁止進行轉(zhuǎn)載、摘編、復制及建立鏡像等任何使用。
作者:戴璐嶺
本文來源:四川新聞網(wǎng)
上一篇:
大貨車高速路上跑飛輪胎兩車避讓不及先后撞上
下一篇:
李克強:積極探討開展馬來西亞-新加坡高鐵建設
延伸閱讀:
·
巴中至廣元鐵路今日試運行
·
成都鐵路局貴陽建設指揮部組織圣泉1號雙線特大橋14#“T”構(gòu)首件評估
·
暑運催生高鐵游成都鐵路局加開熱門線路6對動車
·
成都鐵路局發(fā)布公告貴廣高鐵加開一對動車
·
成都鐵路局排查近兩千部電梯確保設備正常
·
成都鐵路局增開進疆列車服務川渝兩地赴疆棉農(nóng)
·
成都鐵路局將增開2列進疆列車
·
成都鐵路局原副局長陳凌涉嫌受賄案移送審查起訴
·
成都鐵路局原副局長陳凌、中國鐵路總公司郭宏被移送審查起訴
·
成都鐵路局原副局長陳凌涉受賄罪被移送審查起訴
頻道總排行
中國最難隧道:工期5年延至13年 26個月掘156米
湖南省交通規(guī)劃勘察設計院專稿——騰飛篇
臺灣海峽建跨海大橋 規(guī)劃三條路線
李盛霖部長到安全監(jiān)督司看望同志們并指導工作
德夯峽谷彩虹現(xiàn)——記矮寨大橋
武漢白沙洲大橋單雙日限行
“世界第一橋”港珠澳大橋2016年底前通車
矮寨橋首次采用塔梁分離式懸索橋結(jié)構(gòu)體系
四川:雅安至西昌高速公路全線建成通車
百年進展與世紀展望之橋梁造型與創(chuàng)意
技術(shù)學術(shù)
·
大跨徑懸索橋幾何非線性分析簡述
·
大跨懸索橋及加勁梁斷面的發(fā)展概況
·
橋懸索橋無抗風纜貓道設計及其施工關(guān)鍵技術(shù)
·
斜拉橋風致抖振時域分析
·
混凝土斜拉橋中跨合龍技術(shù)分析
·
大跨度斜拉橋動力特性實測
·
斜拉橋穩(wěn)定性整體分析
·
斜拉橋非線性影響因素分析
·
大跨度斜拉橋的施工監(jiān)控
·
矮塔斜拉橋地震性能分析
Copyright © 2007-2022 cnbridge.cn All Rights Reserved
服務熱線:010-64708566 法律顧問:北京君致律師所 陳棟強
ICP經(jīng)營許可證100299號 京ICP備10020099號 京公網(wǎng)安備 11010802020311號