首 頁(yè)
|
路橋資訊
|
政策法規(guī)
|
橋梁檔案
|
技術(shù)學(xué)術(shù)
|
圖片故事
|
行業(yè)交流
|
首頁(yè)
>
路橋資訊
> 正文
商合杭高鐵浙江段全面開(kāi)工建設(shè)安吉結(jié)束無(wú)高鐵時(shí)代
2015-12-01
商報(bào)訊
(記者潘婷婷通訊員周鈺慧)昨天,商丘至合肥至杭州鐵路(簡(jiǎn)稱商合杭鐵路)第一鉆在合肥肥東開(kāi)鉆,標(biāo)志著商合杭鐵路安徽浙江段全面開(kāi)工建設(shè)。
據(jù)悉,該高鐵線路起于河南省商丘市,經(jīng)安徽亳州、阜陽(yáng)、淮南、合肥、蕪湖、宣城,至浙江湖州,利用寧杭高鐵至杭州,全線長(zhǎng)793公里,設(shè)計(jì)時(shí)速350公里/小時(shí)。該條鐵路工期五年,預(yù)計(jì)在2020年建成通車(chē)。
全線計(jì)劃設(shè)30個(gè)車(chē)站,河南段設(shè)商丘、商丘新區(qū)2個(gè)車(chē)站。安徽、浙江段共設(shè)28個(gè)車(chē)站。其中浙江段中新建安吉車(chē)站,安吉將結(jié)束無(wú)高鐵歷史。此外,寧杭客專湖州車(chē)站進(jìn)行改建。
它的建成,大大拉近了杭州與合肥、商丘的距離。以杭州到合肥為例,目前最快的G7640次列車(chē),路程耗時(shí)2小時(shí)19分,這些開(kāi)行的高鐵動(dòng)車(chē),大多繞道南京南站后,再前往合肥站或合肥南站。未來(lái),杭州去合肥無(wú)需繞道,預(yù)計(jì)運(yùn)行時(shí)間將再縮短半小時(shí)左右。
上一篇:
“蜀中”高鐵從重慶玩到九寨溝
下一篇:
滬延?xùn)|隧道南線中旬恢復(fù)通行北線將短暫封閉
延伸閱讀:
·
商合杭蕪湖長(zhǎng)江公鐵大橋有望明年開(kāi)建
·
商合杭蕪湖公鐵大橋有望于6月開(kāi)工
·
蕪湖長(zhǎng)江公鐵兩用大橋于年底動(dòng)工
·
商合杭鐵路蕪湖長(zhǎng)江公鐵大橋于2018年完工
·
商合杭鐵路蕪湖長(zhǎng)江公鐵兩用大橋通過(guò)環(huán)評(píng)
·
商合杭鐵路蕪湖長(zhǎng)江大橋設(shè)計(jì)通過(guò)預(yù)審
·
商合杭鐵路蕪湖長(zhǎng)江公鐵大橋評(píng)估會(huì)召開(kāi)
·
商合杭蕪湖大橋可行性研報(bào)告通過(guò)評(píng)估
·
商合杭鐵路蕪湖長(zhǎng)江公鐵大橋可研性報(bào)告獲批
·
商合杭鐵路蕪湖長(zhǎng)江大橋可研報(bào)告獲批
頻道總排行
中國(guó)最難隧道:工期5年延至13年 26個(gè)月掘156米
湖南省交通規(guī)劃勘察設(shè)計(jì)院專稿——騰飛篇
臺(tái)灣海峽建跨海大橋 規(guī)劃三條路線
李盛霖部長(zhǎng)到安全監(jiān)督司看望同志們并指導(dǎo)工作
德夯峽谷彩虹現(xiàn)——記矮寨大橋
武漢白沙洲大橋單雙日限行
“世界第一橋”港珠澳大橋2016年底前通車(chē)
矮寨橋首次采用塔梁分離式懸索橋結(jié)構(gòu)體系
四川:雅安至西昌高速公路全線建成通車(chē)
百年進(jìn)展與世紀(jì)展望之橋梁造型與創(chuàng)意
技術(shù)學(xué)術(shù)
·
大跨徑懸索橋幾何非線性分析簡(jiǎn)述
·
大跨懸索橋及加勁梁斷面的發(fā)展概況
·
橋懸索橋無(wú)抗風(fēng)纜貓道設(shè)計(jì)及其施工關(guān)鍵技術(shù)
·
斜拉橋風(fēng)致抖振時(shí)域分析
·
混凝土斜拉橋中跨合龍技術(shù)分析
·
大跨度斜拉橋動(dòng)力特性實(shí)測(cè)
·
斜拉橋穩(wěn)定性整體分析
·
斜拉橋非線性影響因素分析
·
大跨度斜拉橋的施工監(jiān)控
·
矮塔斜拉橋地震性能分析
Copyright © 2007-2022 cnbridge.cn All Rights Reserved
服務(wù)熱線:010-64708566 法律顧問(wèn):北京君致律師所 陳棟強(qiáng)
ICP經(jīng)營(yíng)許可證100299號(hào) 京ICP備10020099號(hào) 京公網(wǎng)安備 11010802020311號(hào)