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投資4.88億渠縣“生命橋”16日單幅通車

2015-12-15　

        

        

        渠縣渠江三橋攝影吳濤

        經過22個月的緊張施工，12月11日凌晨，投資4.88億元、被渠縣人民譽為“生命橋”的渠江三橋正式合攏。據(jù)工程方介紹，12月16日，該橋將實現(xiàn)單幅通車，2016年元月全線通車，比設計時間提前8個月。

        搶險救災“生命通道”

        渠江三橋是渠縣重要的交通暢通工程，東起渠縣縣城文峰大道，北與南大梁高速公路北城快速通道相連，跨越渠江連接國道318線，是渠城北城片區(qū)和東城片區(qū)重要交通樞紐。大橋設計長700米，橋面寬32.5米，設計為雙向6車道。

        近幾年的洪水，幾度將渠縣縣城圍成孤島，原有的渠江一橋、二橋因為所處地勢較低，在抗洪搶險中也多次幾近淹沒，因此汛期中只能靠船只搶險救災。為從根本上解決渠縣百姓所面臨的困境，四川省政府特將該工程作為省重點交通樞紐建設。此橋連接渠江兩岸地勢較高的東、西向“生命通道”。平時方便附近居民出行，在搶險救災的關鍵時刻就是抗災人員、物資中轉、運輸?shù)拇笸ǖ?，被當?shù)乩习傩辗Q為“生命橋”。

        改變兩片區(qū)交通格局“渠江三橋通車后，將徹底改變渠縣北城片區(qū)與東城片區(qū)的交通格局，對于完善城市交通網絡、推動區(qū)域發(fā)展、提升城市品位，促進全縣經濟社會又好又快發(fā)展，具有重要意義?！睋?jù)介紹，為攻克渠江河流地質條件復雜、施工難度大等諸多難題，大橋的建設和施工方--渠縣交通發(fā)展有限公司和中國五冶集團公司，在實際建設中研發(fā)了多個專利技術。為確保橋梁樁基建設無誤差、不返工，施工團隊采用自主創(chuàng)新的專利技術-“聲控樁基沉渣清理技術”；為攻克傳統(tǒng)工藝單個0塊結建設進度慢的難題，研發(fā)了“裝配式托架施工”專利技術；為推進主梁建設進度，改進傳統(tǒng)“掛籃施工工藝”為“步履式掛籃”。多個創(chuàng)新技術的結合，使整個施工進度進展神速，僅僅22個月就完成了橋梁主體建設。羅秀宇華西城市讀本記者李興罡

        本文來源：四川在線-華西都市報

        

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