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中遠(yuǎn)航運(yùn)圍繞特種船加大業(yè)務(wù)開拓力度
2015-12-15 
        中遠(yuǎn)航運(yùn)12月14日晚公告稱,根據(jù)公司控股股東通知,中國遠(yuǎn)洋運(yùn)輸(集團(tuán))總公司與中國海運(yùn)(集團(tuán))總公司現(xiàn)階段重組暫不涉及公司所屬的特種船業(yè)務(wù)板塊,公司決定終止籌劃此次重大資產(chǎn)重組。

        在中遠(yuǎn)航運(yùn)當(dāng)日舉行的網(wǎng)上投資者說明會上,公司總經(jīng)理韓國敏表示,未來公司將擇機(jī)對業(yè)務(wù)板塊進(jìn)一步調(diào)整優(yōu)化,繼續(xù)圍繞特種船主業(yè),抓裝一帶一路”等國家戰(zhàn)略及行業(yè)政策提供的機(jī)遇,加大業(yè)務(wù)開拓力度,推動航運(yùn)主業(yè)轉(zhuǎn)型升級。

        不斷優(yōu)化業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)

        12月12日,中遠(yuǎn)集團(tuán)、中海集團(tuán)兩大航運(yùn)央企重組方案出爐。同日,隸屬于中遠(yuǎn)集團(tuán)的中遠(yuǎn)航運(yùn)發(fā)布公告,稱重組方案暫不涉及公司所屬的特種船業(yè)務(wù)板塊,決定終止籌劃重大資產(chǎn)重組。

        近年來,中遠(yuǎn)航運(yùn)自身一直在進(jìn)行內(nèi)部結(jié)構(gòu)調(diào)整。圍繞特種船業(yè)務(wù),中遠(yuǎn)航運(yùn)在船隊(duì)結(jié)構(gòu)、客戶結(jié)構(gòu)和貨源結(jié)構(gòu)三方面調(diào)整,逐步退役老舊雜貨船,增加特種船、多用途船,開發(fā)特種船的目標(biāo)客戶,加大高附加值貨物比重。體現(xiàn)在業(yè)績上,公司營業(yè)收入2010年至今保持持續(xù)增長的態(tài)勢。

        據(jù)介紹,中遠(yuǎn)航運(yùn)目前擁有半潛船、重吊船、多用途船、木材船、瀝青船和汽車船共83艘,200萬載重噸,平均船齡9年。公司通過租船經(jīng)營,使自有船和租入船的總體規(guī)模保持在130艘左右。

        另外,中遠(yuǎn)航運(yùn)于2015年1月發(fā)布定增方案,募集25億元資金,主要用于建造2艘半潛船、7艘多用途和重吊船。相關(guān)事項(xiàng)一度因公司籌劃重大資產(chǎn)重組而中止。中遠(yuǎn)航運(yùn)董秘李建雄表示,復(fù)牌后,將及時向證監(jiān)會提出恢復(fù)審查申請,盡快完成非公開發(fā)行相關(guān)工作。

        深挖“一帶一路”戰(zhàn)略機(jī)遇

        “一帶一路”國家戰(zhàn)略對中遠(yuǎn)航運(yùn)業(yè)務(wù)的影響是投資者關(guān)注的另一個重點(diǎn)。韓國敏表示,在“一帶一路”政策的影響下,中國將持續(xù)增進(jìn)與東盟、南亞、西亞、北非、歐洲等各大經(jīng)濟(jì)板塊的交往。上述區(qū)域,基本上都是中遠(yuǎn)航運(yùn)傳統(tǒng)優(yōu)勢航線所覆蓋的區(qū)域,對應(yīng)公司泛東南亞航線、波斯灣紅海航線、非洲航線、歐洲地中海航線。目前,公司在跟蹤的“一帶一路”項(xiàng)目近40個,已有部分項(xiàng)目開始啟動。

        中遠(yuǎn)航運(yùn)副總經(jīng)理吳亮明則表示,隨著中國“一帶一路”政策以及中國裝備制造業(yè)“走出去”戰(zhàn)略實(shí)施,高鐵、核電、港口建設(shè)成為中國制造業(yè)海外出口的重點(diǎn),機(jī)械設(shè)備等高端貨物比重將會持續(xù)提升,工程項(xiàng)目運(yùn)輸市場前景廣闊。公司將大力推進(jìn)分行業(yè)營銷,牢牢把握中國制造業(yè)“走出去”的機(jī)遇,重點(diǎn)加強(qiáng)高鐵、核電、港口機(jī)械設(shè)備等行業(yè)的專業(yè)化營銷,依托公司船隊(duì)硬件優(yōu)勢和項(xiàng)目執(zhí)行經(jīng)驗(yàn),實(shí)現(xiàn)更大的突破。

        業(yè)內(nèi)人士表示,中國裝備制造業(yè)“走出去”戰(zhàn)略的核心在于加大對外投資和機(jī)械裝備的出口,而機(jī)械裝備出口最經(jīng)濟(jì)的方式就是利用特種船進(jìn)行海運(yùn),擁有全球最大特種船隊(duì)的中遠(yuǎn)航運(yùn)是直接受益者。

        據(jù)了解,2014年,中遠(yuǎn)航運(yùn)共攬取1178輛軌道機(jī)車運(yùn)輸業(yè)務(wù),同比增長3倍多。同時,公司鞏固風(fēng)電營銷成效,跟蹤25個風(fēng)電項(xiàng)目,共承運(yùn)相關(guān)業(yè)務(wù)達(dá)80萬方,并全面加強(qiáng)了核電工程項(xiàng)目營銷,客戶涉及核電股份、中廣核、國家核電等。

        
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