武漢東湖通道28日通車將緩解水果湖隧道壓力
2015-12-29
東湖隧道天花板上梅花朵朵。
12月28日，東湖通道將正式通車。昨天上午，武漢晚報記者提前實地探訪發(fā)現(xiàn)，目前東湖通道已具備通車條件，正在進行最后的調(diào)試工作。交管部門表示，東湖通道通車后，將緩解水果湖隧道的交通壓力，但也會形成新的交通節(jié)點，光谷、關(guān)山地區(qū)將壓力驟增。
行人電動車千萬別誤闖
東湖通道起于二環(huán)線水東段主線高架橋（紅廟立交），止于喻家湖路（喻家山北路路口）橫貫東湖風景名勝區(qū)，線路由紅廟立交接線橋梁段、東湖隧道段、團山路地面段、團山隧道段與喻家湖路地面段組成，全長約10.634公里，其中，東湖隧道段長7公里，為我國目前最長的湖底隧道。工程主線為雙向六車道，設計車速為60公里/小時。
武漢晚報記者在現(xiàn)場看到，東湖通道的路面已經(jīng)修繕完成，交通標線齊全，各個出入口的交通標牌也已經(jīng)掛好，但仍有部分工程人員在整理和檢查，消防器具箱、通風設備、監(jiān)控探頭、電子顯示屏等全部就位運作。
交管部門表示，目前東湖通道對貨車24小時限行；7座以上（不含7座）的車輛不可通行；車輛限高3米；東湖隧道凌晨一點到五點關(guān)閉，進行維護、保養(yǎng)、檢修。
值得注意的是，由于東湖隧道過長，且位于湖底，未設計電動車、行人通道。為了自身安全，請電動車、行人千萬不要貿(mào)然闖隧道。
水果湖隧道受益最大
武漢市交管局秩序處民警張勇表示，東湖通道通車后，一定程度上將會減輕水果湖隧道、中北路、歡樂大道以及中南路相關(guān)道路交通壓力，其中，受益最大的就是江南地區(qū)的“堵霸”——水果湖隧道。
張勇說，東湖通道通車后，將疏解武昌南北向的過境交通壓力，吸引長江二橋、二七長江大橋、中北路、二環(huán)線、歡樂大道往返光谷方向的交通流，有效減輕水果湖隧道、中北路、中南路交通壓力。
南端出口可能形成瓶頸
張勇建議，由于東湖隧道南連接道路光谷大道高架、虹景立交、雄楚大街高架、喻家湖路等尚未建設完成，因此南端將成為東湖隧道進出的瓶頸，可能在喻家湖路、珞喻東路、魯磨路、光谷創(chuàng)業(yè)街等路口路段形成交通擁堵。建議市民在東湖隧道通車初期，盡量避開交通擁堵路段。
另外，由于周邊有東湖、歡樂谷、梅園等景點，在重要節(jié)假日，東湖通道至歡樂大道、訪梅路的車流量將大幅增加，受地域內(nèi)停車設施供應不足的影響，兩端出口將可能出現(xiàn)交通不暢的問題，進而影響到隧道主線的通行。雙休日可能會因東湖風景區(qū)等景點開展活動，隧道的通行量將加大，但對整體通行的影響不大。
交管部門還表示，東湖通道車速快、線路長，一旦發(fā)生事故、出現(xiàn)壞車等突發(fā)情況，極易形成堵塞，進而嚴重影響到隧道及周邊連通道路的通行，交通應急處置難度大，因此也提醒駕駛員在通道內(nèi)注意遵守交通規(guī)則，安全行車。
本文來源：人民網(wǎng)責任編輯：楊強_NN6027
