首 頁
|
路橋資訊
|
政策法規(guī)
|
橋梁檔案
|
技術學術
|
圖片故事
|
行業(yè)交流
|
首頁
>
路橋資訊
> 正文
望江路拓寬后看上去有點彎建設部門解釋視線上的錯覺
2016-01-06
日前,記者沿著望江路進行體驗,發(fā)現(xiàn)站在望江路沿線各交口處觀察望江路,看起來確實有點彎。
據(jù)合肥市建設部門的相關人士介紹,市民有上述體驗,可能是望江路設置了彩色瀝青公交專用道,而且車站設置在馬路中間,在視覺上會給人造成一種有點彎印象。據(jù)悉,望江路是合肥首條采用彩色瀝青公交專用道的道路,該路在拓寬改造中長度并沒有發(fā)生變化。
目前,望江路上的十座人行天橋已放行八座,剩余兩座也將隨后建成放行。該路段非機動車道上尚未遷移的電線桿也將在近期“搬家”。望江路完成改造后,還將對沿街5公里長(金寨路以西)的建筑立面景觀進行整治。(安徽商報)
上一篇:
郭家沱長江大橋或今年開建
下一篇:
1月10日鐵路調圖秦皇島站新增22列高鐵列車
延伸閱讀:
·
合肥西二環(huán)上跨望江路橋將實現(xiàn)主體合龍
·
望江路過江隧道開建 從濱江到主城區(qū)多了一條過江通道
·
望江路沿線交口6月28日零點封閉施工
·
望江路封閉3個路口放行4個路口
·
合肥市望江路9月底有望全部放行
·
望江路有望9月全面復通
·
望江路燃氣管道被挖斷共和村至郭家橋片區(qū)昨臨時停氣
·
望江路隧道南北口恢復交通 2019年建成后最快5分鐘過江
·
望江路過江隧道 江暉路道路交通恢復
·
望江路過江隧道已完成70% 預計明年底通車
頻道總排行
中國最難隧道:工期5年延至13年 26個月掘156米
湖南省交通規(guī)劃勘察設計院專稿——騰飛篇
臺灣海峽建跨海大橋 規(guī)劃三條路線
李盛霖部長到安全監(jiān)督司看望同志們并指導工作
德夯峽谷彩虹現(xiàn)——記矮寨大橋
武漢白沙洲大橋單雙日限行
“世界第一橋”港珠澳大橋2016年底前通車
矮寨橋首次采用塔梁分離式懸索橋結構體系
四川:雅安至西昌高速公路全線建成通車
百年進展與世紀展望之橋梁造型與創(chuàng)意
技術學術
·
大跨徑懸索橋幾何非線性分析簡述
·
大跨懸索橋及加勁梁斷面的發(fā)展概況
·
橋懸索橋無抗風纜貓道設計及其施工關鍵技術
·
斜拉橋風致抖振時域分析
·
混凝土斜拉橋中跨合龍技術分析
·
大跨度斜拉橋動力特性實測
·
斜拉橋穩(wěn)定性整體分析
·
斜拉橋非線性影響因素分析
·
大跨度斜拉橋的施工監(jiān)控
·
矮塔斜拉橋地震性能分析
Copyright © 2007-2022 cnbridge.cn All Rights Reserved
服務熱線:010-64708566 法律顧問:北京君致律師所 陳棟強
ICP經營許可證100299號 京ICP備10020099號 京公網安備 11010802020311號