首頁 > 路橋資訊 > 正文

沈陽建設項目首用國際最先進的BIM技術

2016-01-08　

  “過去，修建一座大橋的施工圖紙需要2000多張，技術人員要看三四天才能逐一對照圖紙進行施工。應用了BIM(建筑信息模型)技術后，就像看三維電影一樣，只用30分鐘就能把整座大橋的施工情況了解透徹，工人可以邊看‘電影’邊施工。”1月6日，從沈陽市建委獲悉，在去年完工的云龍湖大橋建設中，沈陽用上了國際上最先進的BIM技術，而這也是沈陽建筑行業(yè)首次用到這項技術。

 讓建筑物在電腦上多維度虛擬“建造”

 據(jù)了解，BIM的概念最早被提出是在20世紀80年代，是信息化技術與數(shù)字化技術結(jié)合的必然產(chǎn)物。沈陽市建委相關人士表示，BIM軟件技術最大的優(yōu)點是，利用BIM軟件強大、準確的數(shù)據(jù)分析處理能力及三維虛擬建造功能，把建筑中需要的物料用量、多維度虛擬建造空間模型顯示在電腦上，這樣不僅可以根據(jù)用量來準確下料，還能提前檢查很多設計中的不足。目前世界上很多知名優(yōu)秀建筑都是采用BIM技術建造，比如迪拜帆船酒店、上海迪士尼樂園等。

 工人看“三維電影”建出云龍湖大橋

 云龍湖大橋項目工期自2014年11月25日至2015年10月30日，合計341天，跨越寒冷、漫長的冬季。

 面對工期緊、技術難度大、施工組織復雜的云龍湖項目，沈陽城市建設者選擇了BIM技術。在云龍湖橋項目建設中，市建委利用BIM技術對復雜的V型結(jié)構墩，建立可視化、信息元素詳實的3D模型，將項目的整體提前呈現(xiàn)在項目管理人員的面前。

 更為重要的是，項目施工現(xiàn)場人員層次參差不齊，平面圖紙不能直觀反映某些復雜節(jié)點的形狀，人員難以想象出真實的結(jié)構。為了保證信息溝通的準確性和效率，項目管理人員充分利用BIM模型的可視化，以及方便簡單的三維模型，并直接導出三維圖紙，通過直接打印彩圖，或者電腦、IPAD等進行現(xiàn)場三維交底，使得現(xiàn)場施工不再僅僅依靠平面圖紙，大大提高了現(xiàn)場施工效率。

 據(jù)了解，由于BIM技術的強大的“推演”，云龍湖大橋優(yōu)化了施工工序，在保證工程質(zhì)量的前提下，降低了施工成本，為項目節(jié)約成本10余萬元。“通過BIM模型的可視化效果，使得施工過程更加直觀，能有效規(guī)避安全、質(zhì)量的風險。在BIM技術幫助下，云龍湖大橋已按要求順利竣工。”市建委負責人說。

上一篇：門頭溝今年開建108國道二期
下一篇：廣東交通投資1200億元保證深中通道等道路如期開工