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高鐵發(fā)力顯威運力首超普鐵
2016-02-08
除夕的下午,航站樓出發(fā)廳中庭熱鬧非凡,包餃子、吃湯圓、接福袋……白云機場舉辦的“包心意餃子,慶闔家團圓”春節(jié)送溫暖旅客互動體驗主題活動,為趕不上回家吃“年夜飯”的旅客,擺上了一道年味濃郁的歡樂盛宴。南方日報記者吳偉洪劉倩通訊員羅志娟攝
鐵路
南方日報訊截至2月7日,廣鐵集團節(jié)前春運15天共計發(fā)送旅客1821萬人,日均121.4萬人,同比增長8.1%,高鐵發(fā)送旅客1141萬人,占發(fā)送總人數(shù)的63%,均創(chuàng)春運歷史記錄,其中廣州火車站發(fā)送旅客239萬人,廣州南站發(fā)送旅客242萬人。廣鐵集團2016年節(jié)前春運整體平穩(wěn)有序。
2月3日至6日,廣鐵集團每天加開8趟高鐵轉運廣州站去往韶關、郴州等方向旅客近2萬人,有效緩解廣州站客流壓力。
1月31日至2月5日,廣鐵集團開展的“春暖回家路——鐵路客貨運齊力服務‘摩托大軍活動中,連續(xù)開行6趟“摩托大軍”的高鐵愛心專列和1趟貨運專列,幫助近4000名摩托大軍人員平安順利返鄉(xiāng)。
今年春運,廣鐵集團采取聯(lián)合政府部門、社會團體和公益組織等,共同為摩托大軍人員服務,讓他們體驗到溫暖的春運旅途,充分體現(xiàn)全社會對廣大外來工的關愛。
隨著我國高鐵網絡不斷發(fā)展,運力今年首次超過普鐵,高鐵在春運中發(fā)揮的作用越來越明顯。數(shù)據(jù)顯示,節(jié)前春運廣鐵集團日均安排開行高鐵動車組677對、普鐵列車387.5對,安排夜間高鐵38.5對、安排普速列車159對,開行列車數(shù)創(chuàng)歷年之最。
售票方面,今年春運,互聯(lián)網售票、自助式售票成為主力,旅客通宵排隊購票成為歷史。今年節(jié)前春運廣鐵集團共售出車票2617.5萬張,其中通過網絡售出1785.4萬張,占總數(shù)的68.2%。互聯(lián)網售票成為旅客出行首選的購票方式。
為方便旅客出行,廣鐵集團1月29日起,在廣州南站率先推出“搖一冶服務,只要打開手機藍牙,用微信搖一搖功能,就能很方便地獲取列車正晚點、余票查詢、候乘信息等出行資訊,方便旅客掌握。
旅客可以通過軟件直觀看到中國鐵路地圖,設置出發(fā)地和目的地時,搜索結果除了直達線路還增加了迂回線路。旅客可以通過設置條件對搜索結果進行排序篩選,如“價格最時、“時間最短”、“換乘次數(shù)最少”等,還能顯示中轉站、候車時間等信息。
航空
白云機場除夕進出港航班1027班
節(jié)前高峰渡過節(jié)后票價如“過山車”
南方日報訊2月7日除夕,白云機場也迎來了節(jié)前春運的最后一天,當天進出港航班為1027班,同比前兩天減少約200班,預計客流將回落至16萬人次。
春運前十五天,共計保障客流255萬人次,保障出港行李共935978件,順利保障了節(jié)前高峰期。春節(jié)黃金周過后,客流將以旅游團隊、探親客流為主,預計2月13日(年初六)開始迎來春運返程高峰期。
錯峰出行更優(yōu)惠廣州始發(fā)機票低至2折
隨著白云機場平穩(wěn)渡過節(jié)前客流最高峰,節(jié)后機票價格也如坐“過山車”。2月8日(年初一)開始廣州始發(fā)飛往多地航班均有2-6折不等的折扣優(yōu)惠。
據(jù)白云機場商旅消息,2月8日-10日廣州出港飛往南寧、???、重慶、南京、黃巖6折起,飛往西安、成都、合肥、長沙、銀川、西寧、桂林、哈爾濱、長春、常州、煙臺低至5折,飛往鄭州、貴陽、天津、石家莊、蘭州、麗江、青島、濟南、太原、廈門、呼和浩特、無錫、義烏、沈陽等地均有低價4折機票,飛往杭州、南昌、上海、溫州特價3折,飛往武漢更現(xiàn)特價2折機票。另去往三亞、張家界依舊僅剩少量公務或頭等艙,濟寧、晉江8折-全價不等,部分航線機票價格有所回升,建議有意出行的旅客可提早預訂。
除夕夜廣州飛往東南亞的部分航班有折扣
除夕夜廣州飛往東南亞的部分航班有折扣,年初一機位相對緊張。例如:廣州飛普吉島,除夕夜01:30起飛的航班優(yōu)惠價3860元,而初一晚上的航班只有全價票,單程4610元。廣州飛新加坡,除夕夜01:35起飛的航班單程優(yōu)惠價2850元,年初一中午及下午的航班也只有全價票,單程3930元。廣州飛巴厘島,年初一19:35起飛的航班只剩少數(shù)幾個全價票,單程5560元,是平日的優(yōu)惠價1580元的3.5倍。
本報記者探訪廣東最南端瓊州海峽海事人——“春節(jié)堅守,就是為了過往旅客平安”
春節(jié)越來越近,異鄉(xiāng)游子回家腳步匆匆,平安回家是所有人的期盼與愿望。地處廣東最南端的瓊州海峽,是連接大陸和海南島的重要交通動脈。每年春運期間,海峽水上客運航線需要運送旅客近300萬人次。
在這條海上民生要道上,有一群海事人在國人合家團聚、歡度春節(jié)之時,遙望家鄉(xiāng),堅守工作崗位,守護著海上交通安全,確保旅客平安過海。謝道國就是其中一員。
2月3日,瓊州海峽進出船舶182航次,旅客運輸量達99610人次,車輛1.75萬余臺次;2月4日,進出船舶186航次,旅客運輸量達10.8萬人次,車輛2萬余臺次,這是春運以來瓊州海峽日運送旅客首次突破十萬。隨之而來的是安全監(jiān)管壓力驟增。在瓊州海峽工作的海事人多是來自外地的年輕人,為了確保監(jiān)管力量充足,每年過年只能安排一少部分人回家,堅守人員則輪番值班。
今年依然沒有回家的謝道國已經是連續(xù)第三年堅守在瓊州海峽春運一線了,局里人也早已把謝道國當作“老人”看待。自從進入徐聞海事局以來,謝道國承接過現(xiàn)場執(zhí)法、海事調查、船舶安檢、船舶交管、海上巡航、危險品運輸審批、渡口渡船安全管理等局里幾乎所有的海事業(yè)務工作。
今年春運,謝道國的工作主要是每天在碼頭督促出港船舶進行再次檢查,登船查看是否有超載、車輛堵塞應急通道、旅客滯留車內等違章行為,“每天差不多要十五六個小時連軸轉,根本停不下來,所有出港的船舶都要檢查到位”。
春節(jié)過年每個人都無法回避家庭,謝道國也不例外。對于家庭,他心中充滿愧疚。每天工作送旅客回家,偶爾閑下來了,謝道國也會想家,“家里孩子只有一歲多?!?br />
去年春節(jié)前,謝道國的孩子小謝出生。而初為人父的謝道國卻從大年初一開始連續(xù)值班,連家都沒有回過?!袄掀攀怯幸稽c抱怨,”謝道國表示,老婆其實還是非常支持自己工作的,“我都懂,主要是因為當時孩子太?!?br />
“海事工作的性質就是這樣,船上有這么多旅客都急著回家,安全工作不能有半點馬虎,不管多么辛苦,受多大委屈該檢查的必須檢查到,該改正的必須改正,一點僥幸都不能有1說話聲音不大的謝道國在談到安全時,語氣堅定果決。
“想想那么多旅客安全過?;丶?,與親人團聚,這也有自己點點的努力,心里也是美滋滋的?!瘪R上又要登船檢查的謝道國匆匆而別,臨走前他說,“我也有家庭,特別能理解家里親人對歸途親人的期盼。我春節(jié)堅守在這里就是為了過往旅客平安。”
樸素的話語,默默的堅守,這便是一線海事人踐行保障群眾安全出行諾言的真實寫照。
南方日報記者胡新科
通訊員張超
數(shù)說春運
鐵路
截至2月7日,廣鐵節(jié)前春運15天共計發(fā)送旅客1821萬人,日均121.4萬人,同比增長8.1%,高鐵發(fā)送旅客1141萬人,占發(fā)送總人數(shù)的63%,均創(chuàng)春運歷史記錄,其中廣州火車站發(fā)送旅客239萬人,廣州南站發(fā)送旅客242萬人。
航空
春運前十五天,白云機場共計保障客流255萬人次,保障出港行李共935978件。
數(shù)據(jù)整理:劉倩
策劃統(tǒng)籌黃穎川
作者:劉倩李盛家本文來源:南方日報。更多精彩內容請登錄南方網(http://www.southcn.com)
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