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美國加州法官裁定高鐵計(jì)劃未違反選民意愿

2016-03-10　

        

        中新社舊金山3月8日電美國加州一名法官8日裁定，加州高鐵計(jì)劃并未違反選民意愿，允許高鐵計(jì)劃和融資項(xiàng)目繼續(xù)進(jìn)行。

        5年前，加州中部金恩郡和兩名農(nóng)場主集體提起訴訟，認(rèn)為高鐵項(xiàng)目背離了對(duì)加州選民在2008年11月投票通過發(fā)行99億美元高鐵債券時(shí)的承諾，質(zhì)疑加州高鐵局的乘客流量預(yù)估、鐵路修建、營運(yùn)數(shù)據(jù)和維修費(fèi)用等，要求法院制止州政府對(duì)高鐵撥款。

        沙加緬度郡高等法院法官邁克爾·肯尼8日做出裁定。他認(rèn)為，加州高鐵局雖未能證明高鐵在資金上可行，也不能向選民保證乘客搭乘次數(shù)，但情況在不斷變化，高鐵局或許在將來某個(gè)時(shí)候可以做到，法院通過法律手段干預(yù)為時(shí)過早。

        高鐵局委員會(huì)主席丹·理查德回應(yīng)法官裁決時(shí)表示，裁決肯定了正以高速、現(xiàn)代化和保護(hù)環(huán)境的方式而建設(shè)的高鐵完全符合由選民通過的債券要求。這場訴訟持續(xù)了5年多，浪費(fèi)納稅人的金錢，拖延高鐵計(jì)劃實(shí)行。

        但肯尼法官的裁定并非終審，原告還可以繼續(xù)上訴。

        加州高鐵是全美第一條高鐵，分兩期進(jìn)行，首期已于2015年1月6日動(dòng)工，全長520英里(832公里)，連接舊金山至洛杉磯，預(yù)計(jì)2029年完工，屆時(shí)兩地之間只需要2小時(shí)40分鐘。

        加州高鐵局近期已將首期高鐵成本從680億美元降低至640億美元，遠(yuǎn)低于幾年前980億美元的預(yù)估，但仍高于最初的400億美元。(完)(原標(biāo)題：美國加州法官裁定高鐵計(jì)劃未違反選民意愿)

        本文來源：中國新聞網(wǎng)

        

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