長(zhǎng)江隧道收費(fèi)站功能轉(zhuǎn)型 將改造為“隧道綜合管理站”
2016-03-25 來(lái)源：龍虎網(wǎng)
今年元旦，南京緯七路長(zhǎng)江隧道與揚(yáng)子江隧道實(shí)現(xiàn)了同步免費(fèi)通行。不再收費(fèi)了，但原緯七路收費(fèi)站卻仍存在，何去何從一直未定。記者昨日從相關(guān)部門(mén)獲悉，原長(zhǎng)江隧道收費(fèi)站將實(shí)現(xiàn)功能轉(zhuǎn)型，改造為“隧道綜合管理站”，作為交通安全管控卡口。
“作為重要的卡口，道路收費(fèi)站歷來(lái)在各類(lèi)交通、治安、刑偵、防暴、反恐等工作中發(fā)揮著重要作用。”交管部門(mén)介紹，緯七路隧道免費(fèi)后，貨車(chē)通行量增多，超載、超限等違規(guī)車(chē)輛攔截難度較大。“此外，在運(yùn)管部門(mén)查處非法運(yùn)輸危化品和大客車(chē)違規(guī)超員帶客、路政部門(mén)查處非法超限運(yùn)輸、警方刑事追逃、攔截涉恐車(chē)輛等工作中，執(zhí)法部門(mén)均依托隧道收費(fèi)站設(shè)置卡口完成布控，所以這樣一個(gè)卡口設(shè)置還是必要的。”
要設(shè)置卡口，收費(fèi)站將不會(huì)完全拆除而是進(jìn)行改造。“隧道車(chē)流早晚高峰及重大節(jié)假日潮汐現(xiàn)象顯著，原收費(fèi)站道口可以合理控制車(chē)速、引導(dǎo)車(chē)流，防止大量車(chē)流集中、快速進(jìn)入隧道入口造成擁堵。”交管部門(mén)介紹，由于隧道兩端連接應(yīng)天大街高架及浦口大道，均為快速通道，無(wú)信號(hào)燈控制系統(tǒng)，在緊急狀態(tài)下進(jìn)行應(yīng)急處置時(shí)，只有通過(guò)關(guān)閉道口實(shí)施交通管制，才能有效控制車(chē)流實(shí)施救援。記者了解到，下一步，隧道公司將拆除原站區(qū)收費(fèi)及影響交通安全的設(shè)施，保留必要的安全島等相關(guān)設(shè)施。委托專(zhuān)業(yè)設(shè)計(jì)單位按照交通、交管、治安等管理功能需要，設(shè)置“隧道綜合管理站”，實(shí)現(xiàn)原收費(fèi)站區(qū)的功能轉(zhuǎn)型。
