地鐵潘家灣站主體封頂 開(kāi)通后將與1號(hào)線(xiàn)換乘
2016-04-01 來(lái)源：網(wǎng)易新聞
隨著最后一塊車(chē)站頂層蓋板的澆筑完畢，昆明地鐵3號(hào)線(xiàn)潘家灣站實(shí)現(xiàn)主體工程封頂。
據(jù)介紹，地鐵潘家灣站設(shè)于西昌路和人民西路交叉口,車(chē)站沿人民西路呈東西向布置，為昆明地鐵3號(hào)線(xiàn)與1號(hào)線(xiàn)的三層換乘車(chē)站。3號(hào)線(xiàn)潘家灣站長(zhǎng)為162米，寬為20.3米，深為25.6米。車(chē)站采用半蓋挖法施工。
據(jù)施工方負(fù)責(zé)人介紹，潘家灣站是圍擋施工次數(shù)最多的地鐵站，前后共進(jìn)行了5次不同區(qū)域的圍擋施工。作為重要的施工進(jìn)展節(jié)點(diǎn)，雖然遭遇復(fù)雜的交通組織局面，潘家灣站主體結(jié)構(gòu)的完成較計(jì)劃時(shí)間提前了一個(gè)月。
據(jù)了解，車(chē)站的主體結(jié)構(gòu)完成之后，施工將進(jìn)入到包括車(chē)站出入口、風(fēng)亭等車(chē)站附屬結(jié)構(gòu)，主體內(nèi)部結(jié)構(gòu)施工以及管線(xiàn)改遷環(huán)節(jié)。施工方負(fù)責(zé)人介紹，各類(lèi)管線(xiàn)將改遷于車(chē)站頂板上方，之后進(jìn)行回土作業(yè)及路面恢復(fù)，將盡快把人民西路潘家灣段還給市民。
地鐵3號(hào)線(xiàn)一期工程起于石咀站，止于東部汽車(chē)站，線(xiàn)路全長(zhǎng)19.1公里，共設(shè)17座車(chē)站。截至目前，16個(gè)車(chē)站主體結(jié)構(gòu)全部完成，金馬寺站正進(jìn)行二期圍擋內(nèi)土方開(kāi)挖和車(chē)站施工。11個(gè)盾構(gòu)區(qū)間已雙線(xiàn)貫通，其他工程正在加緊推進(jìn)中。
地鐵3號(hào)線(xiàn)二期工程起于3號(hào)線(xiàn)一期石咀站，至西山公園，線(xiàn)路全長(zhǎng)4.2公里，均為地下線(xiàn)。設(shè)西山公園站、車(chē)家壁站、普坪村站3個(gè)站，接入3號(hào)線(xiàn)一期工程石咀站。截至目前，車(chē)家壁站、普坪村站、西山公園站主體結(jié)構(gòu)已完成，其他工程正有序推進(jìn)中。
地鐵3號(hào)線(xiàn)與1號(hào)線(xiàn)、2號(hào)線(xiàn)、4號(hào)線(xiàn)、5號(hào)線(xiàn)、6號(hào)線(xiàn)換乘，全線(xiàn)共設(shè)置換乘車(chē)站5座，分別為潘家灣站與1號(hào)線(xiàn)換乘、五一路站與5號(hào)線(xiàn)換乘、東風(fēng)廣場(chǎng)站與2號(hào)線(xiàn)換乘、大樹(shù)營(yíng)站與4號(hào)線(xiàn)換乘和東部汽車(chē)站與6號(hào)線(xiàn)換乘。
