益婁高速舉辦隧道安全培訓(xùn)班保障施工安全質(zhì)量
2016-04-01
原標(biāo)題：益婁高速舉辦隧道安全培訓(xùn)班保障施工安全質(zhì)量
圖為培訓(xùn)會(huì)現(xiàn)場(chǎng)
紅網(wǎng)長(zhǎng)沙4月1日訊（通訊員李?lèi)?ài)民）近日，益婁高速公路建設(shè)開(kāi)發(fā)有限公司舉辦隧道安全工作培訓(xùn)班，各部門(mén)、工作站、監(jiān)理處負(fù)責(zé)人與全線(xiàn)合同段經(jīng)理、總工、技術(shù)人員參加培訓(xùn)班學(xué)習(xí)。
培訓(xùn)班由隧道博士巢萬(wàn)里主講，隧道專(zhuān)家羅昭正作重點(diǎn)講課。巢萬(wàn)里系統(tǒng)講解了超前支護(hù)原理和方法，以及錨桿支護(hù)、洞身開(kāi)挖、爆破效果、鋼筋網(wǎng)、噴射砼、鋼拱架、二次襯砌等內(nèi)容。對(duì)存在的問(wèn)題提出有效的解決方法。特別指出隧道洞內(nèi)超前支護(hù)施工中必須按設(shè)計(jì)的根數(shù)、長(zhǎng)度、環(huán)向間距進(jìn)行控制，超前小導(dǎo)管應(yīng)平直，尾部焊箍，頂部呈尖錐狀，按設(shè)計(jì)要求鉆眼，在安裝前應(yīng)檢查鋼管尺寸。超前小導(dǎo)管應(yīng)采用無(wú)縫鋼管，嚴(yán)禁使用有縫鋼管及壁厚達(dá)不到設(shè)計(jì)要求的鋼管。隧道開(kāi)挖前，須根據(jù)圍巖類(lèi)型選擇適當(dāng)?shù)臄嗝骈_(kāi)挖方法。
隧道專(zhuān)家羅昭正重點(diǎn)講解了隧道質(zhì)量、安全控制要點(diǎn)，闡述了適合于益婁高速公路隧道開(kāi)挖的工藝及支護(hù)方法。強(qiáng)調(diào)隧道開(kāi)挖前，須根據(jù)圍巖類(lèi)型選擇適當(dāng)?shù)臄嗝骈_(kāi)挖方法。Ⅴ級(jí)加強(qiáng)段、Ⅴ級(jí)淺埋、Ⅴ級(jí)偏壓等圍巖必須按照?qǐng)D紙要求來(lái)進(jìn)行開(kāi)挖。對(duì)于Ⅴ級(jí)加強(qiáng)段、Ⅴ級(jí)淺埋、Ⅴ級(jí)偏壓等圍巖應(yīng)采用機(jī)械配合人工開(kāi)挖，若機(jī)械開(kāi)挖確有困難，可弱爆破。但必須根據(jù)圍巖的軟硬程度選擇“光面”或“預(yù)裂”爆破技術(shù)，確保開(kāi)挖斷面規(guī)整和對(duì)周邊圍巖擾動(dòng)最校
博士與專(zhuān)家生動(dòng)易懂的講課，讓學(xué)員們學(xué)到了可貴的隧道安全知識(shí)，為今后全線(xiàn)隧道施工提供了安全質(zhì)量保障。
