首 頁
|
路橋資訊
|
政策法規(guī)
|
橋梁檔案
|
技術學術
|
圖片故事
|
行業(yè)交流
|
首頁
>
路橋資訊
> 正文
福平鐵路平潭海峽公鐵兩用跨海大橋緊張施工
2016-04-07
這是建設中的平潭海峽公鐵兩用跨海大橋(4月6日攝)。
福(州)平(潭)鐵路平潭海峽公鐵兩用跨海大橋起于福建省長樂市松下鎮(zhèn),全長16.34公里,經(jīng)過四座島嶼后到達平潭島。該橋采用雙層橋面,上層是六車道高速公路,下層是可供動車組列車行駛的雙線鐵路。大橋投資約147億元,目前正在緊張施工中,預計2019年建成通車。
(記者:林善傳攝)
上一篇:
江西:“黨建+”推動交通運輸健康發(fā)展
下一篇:
吉高集團提高建設隊伍素質
延伸閱讀:
·
福平鐵路將建公鐵兩用跨海大橋
·
福州福平鐵路馬耳山大橋正式施工
·
福平鐵路海峽大橋海上棧橋樁開始施工
·
福平鐵路水道特大橋首個海上獨立平臺搭設完成
·
福平鐵路海門隧道動工
·
福平大道 五千米道路路基已建成
·
福平鐵路蘇澳隧道洞門工程竣工
·
福平鐵路馬尾段開挖新鼓山隧道 連接閩江特大橋
·
福平鐵路馬尾段開挖新鼓山隧道 預計2019年建成
·
福平鐵路倉山段3隧道將開挖征遷交地進展順利
頻道總排行
中國最難隧道:工期5年延至13年 26個月掘156米
湖南省交通規(guī)劃勘察設計院專稿——騰飛篇
臺灣海峽建跨海大橋 規(guī)劃三條路線
李盛霖部長到安全監(jiān)督司看望同志們并指導工作
德夯峽谷彩虹現(xiàn)——記矮寨大橋
武漢白沙洲大橋單雙日限行
“世界第一橋”港珠澳大橋2016年底前通車
矮寨橋首次采用塔梁分離式懸索橋結構體系
四川:雅安至西昌高速公路全線建成通車
百年進展與世紀展望之橋梁造型與創(chuàng)意
技術學術
·
大跨徑懸索橋幾何非線性分析簡述
·
大跨懸索橋及加勁梁斷面的發(fā)展概況
·
橋懸索橋無抗風纜貓道設計及其施工關鍵技術
·
斜拉橋風致抖振時域分析
·
混凝土斜拉橋中跨合龍技術分析
·
大跨度斜拉橋動力特性實測
·
斜拉橋穩(wěn)定性整體分析
·
斜拉橋非線性影響因素分析
·
大跨度斜拉橋的施工監(jiān)控
·
矮塔斜拉橋地震性能分析
Copyright © 2007-2022 cnbridge.cn All Rights Reserved
服務熱線:010-64708566 法律顧問:北京君致律師所 陳棟強
ICP經(jīng)營許可證100299號 京ICP備10020099號 京公網(wǎng)安備 11010802020311號