杭州都市高速公路最快將于11月底正式開(kāi)工
2016-04-21 
        

        六個(gè)樞紐將串聯(lián)起一條400公里高速環(huán)線(xiàn)

        記者李軍李牡嬌程鵬宇

        杭州都市圈從來(lái)沒(méi)有停下加速融合的步伐。

        最新的消息是,杭州都市高速公路(繞城西復(fù)線(xiàn))湖州段工程可行性研究報(bào)告已經(jīng)通過(guò)了由省交通廳組織的專(zhuān)家組評(píng)審。這段52公里的高速將連接杭州段,成為備受關(guān)注的杭州都市高速公路的西線(xiàn)部分。

        此前,杭州都市高速公路(繞城西復(fù)線(xiàn))杭州段也已有了眉目。

        “立項(xiàng)已經(jīng)明確了,最快在這個(gè)月底,工可就能審批下來(lái)。”杭州交投集團(tuán)黨委書(shū)記、董事長(zhǎng)章舜年在接受本報(bào)專(zhuān)訪(fǎng)時(shí)透露,“最快今年11月底正式開(kāi)工,年內(nèi)要完成投資50億元。”

        按照規(guī)劃,杭州都市高速公路(繞城西復(fù)線(xiàn))將于2020年建成通車(chē)。在熟諳交通規(guī)劃的章舜年看來(lái),屆時(shí),這將成為“杭州都市圈最重要的通道”。

        整個(gè)都市高速環(huán)線(xiàn)全長(zhǎng)230公里屆時(shí)諸暨將成為離杭州最近的節(jié)點(diǎn)縣市

        “97.79公里,差不多100公里。”章舜年站在杭州都市高速公路杭州段的工程示意圖前,毫不猶豫地表示,“可以再快一點(diǎn),今年肯定是要?jiǎng)庸さ摹!?br />
        事實(shí)上,這個(gè)項(xiàng)目已經(jīng)醞釀許久。早在9年前剛剛確立建設(shè)杭州都市圈時(shí),杭、湖、嘉、紹四市就已經(jīng)開(kāi)始著手研究“建設(shè)一條既能便捷連接都市圈內(nèi)各中心城市及節(jié)點(diǎn),又具有杭州繞越城市功能的高速公路通道?!敝笏淖鞘泄餐幹屏恕逗贾荻际薪?jīng)濟(jì)圈綜合交通規(guī)劃》,并正式命名杭州都市圈高速公路環(huán)線(xiàn)為“杭州都市高速公路”。

        據(jù)杭州市交通規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院介紹,杭州都市高速公路(繞城西復(fù)線(xiàn))起于德清申嘉湖杭高速公路新市服務(wù)區(qū),終點(diǎn)位于杭金衢直埠互通,推薦線(xiàn)位方案全長(zhǎng)約150公里,其中德清縣約52公里,余杭區(qū)約32公里,臨安市約1公里,富陽(yáng)區(qū)約48公里,蕭山區(qū)約7公里,諸暨市約10公里。該工程將與已經(jīng)建成的錢(qián)江通道及接線(xiàn)工程形成杭州都市圈高速公路環(huán)線(xiàn)。

        如今,這個(gè)設(shè)想終于瓜熟蒂落。

        “這個(gè)環(huán)線(xiàn)與現(xiàn)在杭州繞城之間的距離差不多平均是20公里,建成以后,諸暨是離杭州最近的一個(gè)節(jié)點(diǎn)縣市了?!闭滤茨甏饲霸刂@個(gè)環(huán)線(xiàn)“看了好幾遍”,在他看來(lái),這條“很重要的環(huán)線(xiàn)”,“打通了都市圈的各個(gè)城市,既能夠統(tǒng)籌城鄉(xiāng)和各城市之間的發(fā)展,同時(shí)也為杭州未來(lái)的發(fā)展拓展出了更大空間?!?br />
        更重要的是,“杭州西面的城市也能夠因此融入都市圈的發(fā)展。”此前,在繞城西復(fù)線(xiàn)的設(shè)想還在籌備前,關(guān)于杭州都市圈的發(fā)展曾有部分疑慮,“杭州西面的城市(桐廬、建徳、淳安)只能通過(guò)杭千高速繞道杭州以后才能到湖、嘉、紹,交通并不方便?!?br />
        目前看來(lái),這種尷尬局面將被打破。“這些地方可以通過(guò)都市高速公路直接到湖、嘉、紹各個(gè)節(jié)點(diǎn)縣市,距離和時(shí)間都能大大縮短?!币惨?yàn)檫@個(gè)項(xiàng)目,章舜年不免感慨,接下來(lái)會(huì)是“最忙的一段日子了”。

        杭州都市圈內(nèi)還將形成一條400公里高速環(huán)線(xiàn)將成為杭州都市生態(tài)保護(hù)圈

        更忙的是,章舜年正在思考一條更大的環(huán)線(xiàn)。

        “在杭徽高速和杭千高速之間建一條臨金高速,連接臨安和建徳。這樣一來(lái),從建徳到長(zhǎng)興、安吉乃至安徽之間會(huì)更加方便,比都市高速公路更快。”章舜年在示意圖上比畫(huà)著,“這樣一來(lái),杭徽、繞城西復(fù)線(xiàn)、杭千、千黃四條高速形成了一個(gè)將近400公里的圈,覆蓋1萬(wàn)平方公里、300萬(wàn)人口?!?br />
        不過(guò),這只是章舜年考慮中的一部分。他更關(guān)注的是,“這將形成杭州以及杭州都市圈的一個(gè)生態(tài)保護(hù)區(qū)?!?br />
        眼下,浙江省正在牽頭創(chuàng)建“浙皖閩贛國(guó)家東部生態(tài)旅游實(shí)驗(yàn)區(qū)”,一經(jīng)提出就得到了皖閩贛三省的積極響應(yīng)。作為貫徹習(xí)總書(shū)記“綠水青山就是金山銀山”的理論,落實(shí)國(guó)家戰(zhàn)略的重大舉措,在2015年7月28日,浙江省副省長(zhǎng)梁黎明在杭州主持召開(kāi)了“浙皖閩贛國(guó)家東部生態(tài)旅游實(shí)驗(yàn)區(qū)”創(chuàng)建推進(jìn)會(huì)。國(guó)家旅游局副局長(zhǎng)吳文學(xué)、國(guó)務(wù)院研究室黨組成員楊書(shū)兵、江西省副省長(zhǎng)朱虹以及安徽、福建兩省的政府相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)及有關(guān)單位負(fù)責(zé)人出席了會(huì)議,分別結(jié)合各省自身情況,從生態(tài)文明建設(shè)、區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展等方面,給予了建議,并介紹了當(dāng)下各省實(shí)驗(yàn)區(qū)工作推進(jìn)情況,最終達(dá)成共識(shí)并形成初步規(guī)劃。

        根據(jù)規(guī)劃,擬劃定浙江、安徽、江西以及福建四省16個(gè)設(shè)區(qū)市、超過(guò)100個(gè)縣(市、區(qū))、總面積近22萬(wàn)平方公里為實(shí)驗(yàn)區(qū)范圍,把實(shí)驗(yàn)區(qū)定位為“打造國(guó)家東部生態(tài)屏障”“國(guó)際一流的旅游目的地”“山區(qū)生態(tài)富民示范區(qū)”“多省合作交流機(jī)制創(chuàng)新示范區(qū)”。總體發(fā)展格局致力于構(gòu)建“一圈三片五組十線(xiàn)”。

        其中,“一圈”指的是由杭新景、千黃等高速公路圍合的區(qū)域,并作為示范區(qū)的生態(tài)保護(hù)核心區(qū)。而這,也恰好是在章舜年設(shè)想的400公里高速環(huán)線(xiàn)內(nèi)。

        “現(xiàn)在還處于工可編制階段,預(yù)計(jì)將于‘十三五’期間建成?!睂?duì)于曾經(jīng)在建徳、富陽(yáng)工作過(guò)的章舜年而言,“這條高速串起了建徳和富陽(yáng)不少有發(fā)展?jié)摿Φ泥l(xiāng)鎮(zhèn),對(duì)于這些鄉(xiāng)鎮(zhèn)來(lái)說(shuō),帶來(lái)了發(fā)展機(jī)遇,這無(wú)疑是一個(gè)利好。而且也提供了一條出省的通道,對(duì)連接杭州都市圈和長(zhǎng)三角之間的區(qū)域交通有重大意義?!?br />
        
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