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國內(nèi)直徑最大越江隧道在漢開挖系首條公鐵合建隧道

2016-04-28　

        （原標題：國內(nèi)直徑最大越江隧道在漢開挖系首條公鐵合建隧道）

        

        武漢地鐵7號線一期工程越長江隧道正式開挖

        荊楚網(wǎng)消息（通訊員劉丹丹）4月27日，武漢地鐵7號線一期工程越長江隧道正式開挖，將開啟為期近一年的越江作業(yè)。該隧道為國內(nèi)首條公鐵合建的盾構隧道，也是國內(nèi)直徑最大的盾構隧道。

        地鐵7號線一期工程越江隧道位于長江二橋上游1.3公里、青島路隧道下游1.9公里處，漢口岸接三陽路，武昌岸接秦園路。該隧道總長4.6公里，其中“江中段”2.59公里，隧道直徑達15.2米，是地鐵2號線越江隧道直徑的2倍多，為國內(nèi)直徑最大的隧道。

        該隧道內(nèi)分為上中下三層：上層為公路隧道的排煙道；中間為三陽路公路隧道行車道，布置單向三車道；下層為地鐵7號線行車道及其逃生通道、電纜廊道和排煙道。

        地鐵7號線一期工程由野芷湖至東方馬城，全長30.85公里，設站19座，于2013年12月底開工建設，現(xiàn)階段香港路站與3號線一期工程合建，東方馬城等7站主體結(jié)構完工，王家墩中心站等6站正在進行主體結(jié)構施工，新華路等4站正在進行圍護結(jié)構施工，計劃2017年底開通。

        本文來源：荊楚網(wǎng)

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