中鐵四局工人李得星:吃住在工地只為大橋早通車(chē)
2016-04-30
“你看，大橋主橋塔柱完成施工116米了，等黃河大橋正式通車(chē)，從齊河去濟(jì)南就近了。”4月28日，在濟(jì)齊黃河大橋施工現(xiàn)場(chǎng)，中鐵四局的施工人員李得星說(shuō)。
進(jìn)入濟(jì)齊黃河大橋施工現(xiàn)場(chǎng)的中鐵四局施工段，工人切割鋼筋、吊裝、架設(shè)鋼箱梁、主橋塔柱施工等工程爭(zhēng)分奪秒地進(jìn)行著，現(xiàn)場(chǎng)一派繁忙景象。李得星介紹說(shuō)，目前已完成主橋塔柱施工116米（共138米），鋪設(shè)鋼箱梁兩節(jié)，引橋混凝土澆筑16孔480米。
李得星說(shuō)，進(jìn)行主橋塔柱高空作業(yè)，要乘電梯到116米的高度，這就要克服春天風(fēng)大的不利因素，容不得半點(diǎn)馬虎。他和工作人員反復(fù)論證，優(yōu)化架設(shè)方案，忙起來(lái)就住在工地上?！斑@里是濟(jì)南和齊河的交會(huì)處，站在頂部可以看到對(duì)面的風(fēng)景，黃河盡收眼底。省會(huì)經(jīng)濟(jì)圈從這里直達(dá)中心，西部隆起帶看齊河正在崛起?！饼R河縣交通局黨組成員、濟(jì)齊黃河大橋項(xiàng)目建設(shè)指揮部工程部長(zhǎng)于健說(shuō)，濟(jì)齊黃河大橋2014年12月21日正式開(kāi)工建設(shè)，按照工程進(jìn)度，黃河大橋預(yù)計(jì)2017年10月正式通車(chē)。
項(xiàng)目建成通車(chē)后，將實(shí)現(xiàn)齊河與省會(huì)濟(jì)南的零距離對(duì)接，從齊河城區(qū)10分鐘可到達(dá)濟(jì)南市區(qū)和濟(jì)南西客站。此外，齊河還是濟(jì)南的肉食蔬菜基地，有濟(jì)南的“米袋子”、“菜籃子”之稱(chēng)，大橋建成將對(duì)山東省的“一圈一帶”戰(zhàn)略和齊河的“南融”戰(zhàn)略有推動(dòng)作用，為齊河經(jīng)濟(jì)的騰飛插上了翅膀。
據(jù)了解，大橋?yàn)镠型雙塔斜拉索鋼混結(jié)構(gòu)，全長(zhǎng)3667米，總投資10.8億元，橋面寬35米，采用雙向六車(chē)道一級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)，并預(yù)留輕軌通道。其中，主橋主跨410米，是目前黃河上單跨最大的斜拉索橋。晚報(bào)記者胡兵通訊員田斌攝影報(bào)道
