年底有望開上十車道的廣州大橋
2016-05-25
（原標題：年底有望開上十車道的廣州大橋）
日前拍到的廣州大橋,其拓寬工程已完成主體橋面建設(shè)。畢志毅/攝資料圖
珠江黃金岸線建設(shè)任務現(xiàn)已完成近半,超六成沿岸企業(yè)關(guān)閉搬遷
新快報記者占文平
珠江黃金岸線超六成企業(yè)已搬遷,廣州大橋拓寬工程將于年底完工。昨日召開的廣州市人大常委會第52次會議上,廣州市住建委副主任范瑞威代表市政府報告關(guān)于珠江黃金岸線決議落實情況時透露了上述消息。
廣州大橋拓寬工程年底完工
在完善沿岸綜合交通體系方面,范瑞威介紹,廣州大橋拓寬工程(客村立交—珠江新城隧道南側(cè)口)、完善水上交通系統(tǒng)建設(shè)等建設(shè)任務正有序推進,預計2016年底完成。
據(jù)了解,完善水上交通系統(tǒng)建設(shè)內(nèi)容包括:構(gòu)建“高峰航線+常規(guī)航線+休閑航線”多樣化、多層次的水上巴士網(wǎng)絡,輻射中心城區(qū)珠江沿線的主要客流集散點,配合金融城等重點區(qū)域的建設(shè),規(guī)劃新建及升級改造水上巴士碼頭。截至2015年底,水上巴士航線已形成東至黃埔長洲島,西至白云金沙洲、涵蓋黃金岸線東西端的營運網(wǎng)絡,包括公交船舶53艘(總運力12823客位),營運碼頭28座,航線總里程58.8公里,年均行駛總里程可達76萬公里。
沿岸39家企業(yè)超六成已搬遷
2012年的廣州市十四屆人大一次會議上,章登明等21名代表聯(lián)名提出了《關(guān)于打造珠江黃金岸線,進一步推動廣州產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級和國際大都市建設(shè)上新臺階的議案》,隨后市政府出臺了決議實施方案,并獲市人大常委會通過。范瑞威報告稱,根據(jù)實施方案明確的工作部署,黃金岸線建設(shè)分為“一、三、五、十年”四個工作階段,包含六方面主要任務和六大環(huán)境惠民“亮點”工程,細化為99項具體建設(shè)任務。
截至2015年底,共完成48項建設(shè)任務,占總?cè)蝿樟康?8.5%。目前,一年工作目標涵蓋的19項建設(shè)任務和三年工作目標涵蓋的11項建設(shè)任務已全部完成,并提前完成7項五年工作目標中的建設(shè)任務。從各區(qū)政府具體負責的六大“亮點”工程建設(shè)進度看,海珠、越秀區(qū)政府基本完成建設(shè)任務,荔灣區(qū)政府完成任務過半。
黃金岸線建設(shè)至今4年有余,范瑞威介紹,沿岸企業(yè)轉(zhuǎn)型升級取得突破。截至2015年底,沿岸39家企業(yè)中已關(guān)閉搬遷25家企業(yè),占總數(shù)的64%;正在開展關(guān)閉搬遷工作的企業(yè)12家,占總數(shù)的31%?？傮w上,已經(jīng)實施轉(zhuǎn)型升級的企業(yè)37家,占總數(shù)的95%。不過他也表示,由于管理體制不同,部分省企、央企轉(zhuǎn)型升級還存在不確定性,加之尚未啟動轉(zhuǎn)型升級工作的兩家企業(yè),在企業(yè)關(guān)閉搬遷問題上與各方仍存在較大利益差距。下一步將充分考慮企業(yè)實際情況,按照“一企一策”原則引導,激勵廣東中遠船務工程公司、廣東正大康地公司、廣州瑞明電力股份有限公司、南方造船公司、太古可口可樂公司等沿岸企業(yè)加快搬遷。
