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國(guó)投湄洲灣煤炭碼頭首靠重載試車

2016-06-15　

        

        

        本報(bào)訊（記者陳勤思通訊員余敏）6月13日13時(shí)45分，“安裕山”號(hào)散貨船在2艘拖輪的協(xié)助下徐徐靠向位于湄洲灣港東吳港區(qū)的國(guó)投湄洲灣煤炭碼頭。這是該碼頭建成后首次靠船進(jìn)行重載調(diào)試。

        據(jù)悉，“安裕山”號(hào)貨船從黃驊港出發(fā)，載有5.75萬(wàn)噸煤炭，此次將在該碼頭靠泊5天，進(jìn)行港機(jī)、皮帶機(jī)等設(shè)備重載調(diào)試。重載調(diào)試后，該碼頭將投入試運(yùn)營(yíng)，成為湄洲灣港第一個(gè)煤炭專業(yè)公用泊位。

        國(guó)投湄洲灣煤炭碼頭是落實(shí)國(guó)家“北煤南運(yùn)”戰(zhàn)略的重大支撐項(xiàng)目，一期項(xiàng)目于2011年11月開工建設(shè)，總投資21.75億元，建設(shè)10萬(wàn)噸級(jí)、7萬(wàn)噸級(jí)（水工結(jié)構(gòu)均按15萬(wàn)噸級(jí)設(shè)計(jì)）煤炭接卸泊位各一個(gè)，設(shè)計(jì)年卸船能力為1500萬(wàn)噸。碼頭后方設(shè)有約61.5公頃的堆場(chǎng)，布置有6條堆場(chǎng)，設(shè)置3臺(tái)堆料機(jī)、4臺(tái)取料機(jī)，實(shí)現(xiàn)堆、取分離。作為煤炭專業(yè)泊位，該碼頭作業(yè)采用了先進(jìn)的自動(dòng)化控制系統(tǒng)和全密閉輸運(yùn)方式，此外堆場(chǎng)建設(shè)長(zhǎng)3313米、高20米的防風(fēng)抑塵網(wǎng)，確保環(huán)境影響最小化。

        該碼頭投入運(yùn)營(yíng)后，將為鄰近的國(guó)投湄洲灣電廠、太平洋電力提供到港煤炭皮帶機(jī)直供服務(wù)，按照沿海煤電一體化坑口電站模式，實(shí)現(xiàn)“煤、港、電”一體化發(fā)展。同時(shí)，作為公共碼頭，該碼頭還將通過(guò)鐵路裝運(yùn)、船舶裝運(yùn)、汽車裝運(yùn)等方式為中部、沿海地區(qū)及周邊提供煤炭供應(yīng)，建設(shè)湄洲灣煤炭中轉(zhuǎn)儲(chǔ)備基地。

        圖為6月13日13時(shí)45分，“安裕山”號(hào)靠上位于湄洲灣港東吳港區(qū)的國(guó)投湄洲灣煤炭碼頭。

        

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