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滬昆高鐵曲靖北站8月底可投用

2016-07-20　

 記者日前在滬昆高鐵曲靖北站建設現(xiàn)場看到，施工場地熱火朝天，各項工作有序開展。據(jù)項目負責人說，工程建設進展順利，今年8月底有望全面竣工并投入使用。

 滬昆客運專線是國家《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》中“四縱四橫”的快速客運通道之一，也是中國東西向線路里程最長、影響范圍最大、經(jīng)過省份最多的高速鐵路。該專線全長2020公里，總投資2778億元，建設標準為客運專線復線電氣化鐵路，速度目標值為每小時350公里，設計能力遠景單向年輸送旅客6000萬人。

 滬昆客運專線云南段（又稱長沙昆明線云南段）從滇黔交界的富源縣入境，沿線主要車站有富源北站、曲靖北站、舊縣站（越行站）、小哨機場站、昆明南站，正線數(shù)目為雙線，云南省境內(nèi)188公里，投資總額約344億元，是云南省首條高速鐵路。

 曲靖北站是滬昆客運專線進入云南的重要門戶，是曲靖市與長三角、珠三角地區(qū)快速通達和人員、信息、資金、商貿(mào)交流的重要平臺。車站位于沾益區(qū)龍華街道龍泉社區(qū)境內(nèi)，進站端為套家灣村，出站端為保家村，距沾益城區(qū)6公里，距曲靖城區(qū)約12公里。

 滬昆客專曲靖北站片區(qū)市政基礎設施建設是滬昆客專運行及曲靖北站運營的重要保障，項目建設概算投資約13億元，占地面積約1200畝，分兩期建設。一期建設主要項目是站前廣場及附屬設施、進站道路（西河路）建設，概算投資約8億元，用地約700畝。其中，站前廣場面積約123.73畝，概算投資約1.245億元；進站道路長約2688米、寬40米，概算投資約3.08億元。二期建設主要項目是匯泉路、公交樞紐、客運站建設，概算投資約5億元，用地約500畝。

 為了確保曲靖北站的站前廣嘗進站道路與滬昆客專同步投入使用，曲靖市、沾益區(qū)黨委、政府高度重視，成立了曲靖北站片區(qū)建設指揮部，下設“一室八組”9個工作機構(gòu)，并將項目一期建設納入曲靖市中心城區(qū)“五縱五橫”基礎設施建設范圍。2014年11月12日注冊成立了曲靖高鐵新區(qū)投資開發(fā)股份有限公司，專門負責項目建設投融資及開發(fā)。

 曲靖北站項目2015年6月1日正式開工建設，一年多來，指揮部按時間節(jié)點分解任務、掛圖作戰(zhàn)，召開專題會議研究問題，積極破解項目建設中規(guī)劃設計、拆遷安置、資金籌措、電力遷改、氣候影響等方面的問題，建設單位優(yōu)化工程方案、集中人力物力，全力推進項目建設順利進行。

 截至目前，曲靖北站項目共征地1437.22畝，拆遷房屋358戶，搬遷墳墓1404冢，報批用地708畝，遷改輸變電線路9條，站前廣場于今年6月20日實現(xiàn)主體斷水，進站道路主體工程于今年6月29日完工，累計完成總工程量的85%、完成投資6.77億元，鋪裝、綠化、亮化等工程順利推進，項目預計8月底全面竣工并投入使用。

 

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