社會資本可投資建設(shè)經(jīng)營高速路
2016-09-30
（原標(biāo)題：社會資本可投資建設(shè)經(jīng)營高速路）
本報9月29日訊（記者要維維）今后，社會資本也可以在山西投資建設(shè)經(jīng)營高速路。今天，記者從省政府獲悉，《山西省人民政府關(guān)于進一步推進全省高速公路建設(shè)的意見》（以下簡稱《意見》）出臺，我省將全面開放高速公路建設(shè)經(jīng)營市常同時，合理劃分高速公路建設(shè)事權(quán)，今后列入規(guī)劃的國家高速公路網(wǎng)項目由省級負(fù)責(zé)建設(shè)，省高速公路網(wǎng)項目由設(shè)區(qū)市負(fù)責(zé)建設(shè)?！笆濉睍r期，我省提出建成高速公路7258公里、基本實現(xiàn)縣縣通高速的建設(shè)任務(wù)。為進一步推進全省高速公路建設(shè)，我省決定全面開放高速公路建設(shè)經(jīng)營市場，充分發(fā)揮市場在資源配置中的決定性作用，鼓勵和引導(dǎo)社會資本進入高速公路建設(shè)經(jīng)營領(lǐng)域，使企業(yè)成為建設(shè)經(jīng)營主體。《意見》指出，已運營的高速公路，可以按照《收費公路權(quán)益轉(zhuǎn)讓辦法》的有關(guān)規(guī)定，通過轉(zhuǎn)讓收費公路權(quán)益的方式引進社會資本。對列入高速公路規(guī)劃網(wǎng)的項目，鼓勵各設(shè)區(qū)市按照BOT方式進行建設(shè)。對于社會效益突出，但經(jīng)營性收費不足以覆蓋投資成本、需政府補貼部分資金或資源才能進行商業(yè)化運作的項目，鼓勵按照PPP模式設(shè)計運作。
今后，列入規(guī)劃的國家高速公路網(wǎng)項目由省級負(fù)責(zé)建設(shè)，省高速公路網(wǎng)項目由設(shè)區(qū)市負(fù)責(zé)建設(shè)，構(gòu)建省市聯(lián)動、合力共建的高速公路建設(shè)新體制，充分調(diào)動各方積極性，全力推進高速公路建設(shè)。未來，我省將加大高速路建設(shè)財政支持力度。對收費不足以滿足社會資本或項目公司成本回收和合理回報的，在依法給予融資支持、項目沿線一定范圍土地開發(fā)使用等支持措施仍不能完全覆蓋成本的，可考慮給予合理的財政補貼。國家高速公路網(wǎng)和省高速公路網(wǎng)項目建設(shè)用地分別從國家、省級用地指標(biāo)中統(tǒng)籌解決。國家高速公路網(wǎng)經(jīng)營性建設(shè)項目投資人招標(biāo)，由省交通運輸主管部門組織實施。省高速公路網(wǎng)經(jīng)營性建設(shè)項目投資人招標(biāo)，由相關(guān)設(shè)區(qū)市政府或授權(quán)有關(guān)部門組織實施?？缡许椖吭瓌t上由里程長的設(shè)區(qū)市牽頭，相關(guān)設(shè)區(qū)市政府共同依法組織投資人招標(biāo)。依法確定投資人后，報請省政府批復(fù)。
據(jù)悉，高速公路建設(shè)工作將納入年度目標(biāo)責(zé)任考核體系。高速公路建成后，統(tǒng)一納入全省高速公路聯(lián)網(wǎng)收費管理。
(原標(biāo)題：社會資本可投資建設(shè)經(jīng)營高速路)
本文來源：山西新聞網(wǎng)-山西晚報
