地鐵十三號(hào)線(xiàn)或明年底通車(chē)
2016-10-19
（原標(biāo)題：地鐵十三號(hào)線(xiàn)或明年底通車(chē)）
南都訊記者鐘麗婷通訊員葉子川溫美春昨日地鐵公司通報(bào)，截至目前，十三號(hào)線(xiàn)首期土建工程累計(jì)完成75%，官湖車(chē)輛段累計(jì)完成71%，進(jìn)入建設(shè)沖刺階段。十三號(hào)線(xiàn)的規(guī)劃定位為填充增城市軌道交通的空白，首期計(jì)劃在明年年底建成，屆時(shí)，新塘一小時(shí)可直達(dá)廣州市中心。
十三號(hào)線(xiàn)首期工程起始于魚(yú)珠站，沿線(xiàn)經(jīng)海員路、黃埔東路、舊107國(guó)道、新塘大道西延線(xiàn)等，至新沙公路象頸嶺站，線(xiàn)路主要經(jīng)過(guò)黃埔區(qū)、增城區(qū)。線(xiàn)路全長(zhǎng)27.03公里。首期工程11個(gè)車(chē)站名稱(chēng)初定為：魚(yú)珠站、裕豐圍站、雙崗站、南海神廟站、夏園站、南崗站、溫涌站、白江站、新塘站、官湖站、復(fù)昌橋站，與規(guī)劃時(shí)的暫用名相比，其中6個(gè)車(chē)站名發(fā)生了變化，但最終的站名仍未確定。
根據(jù)規(guī)劃部門(mén)的客流預(yù)測(cè)，十三號(hào)線(xiàn)建成開(kāi)通后，首期工程日均客流量初期(2019年)約為22萬(wàn)人次，地鐵公司決定采用廣州地鐵史上首條8節(jié)編組A型列車(chē)。
據(jù)地鐵公司介紹，13號(hào)線(xiàn)首期共設(shè)換乘站4座。其中，魚(yú)珠站與已開(kāi)通運(yùn)營(yíng)的5號(hào)線(xiàn)換乘，夏園站與5號(hào)線(xiàn)東延段換乘，裕豐圍站與遠(yuǎn)期的7號(hào)線(xiàn)二期換乘，新塘站與穗莞深城際線(xiàn)和16號(hào)線(xiàn)換乘。也就是說(shuō)，13號(hào)線(xiàn)首期將會(huì)和5號(hào)線(xiàn)東延段、7號(hào)線(xiàn)二期、16號(hào)線(xiàn)等多條線(xiàn)路換乘，市民出行變得越來(lái)越便利。
(原標(biāo)題：地鐵十三號(hào)線(xiàn)或明年底通車(chē))
本文來(lái)源：南方都市報(bào)
