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武漢地鐵陽(yáng)邏線首個(gè)區(qū)間隧道貫通

2017-02-13　

        （原標(biāo)題：武漢地鐵陽(yáng)邏線首個(gè)區(qū)間隧道貫通）

        湖北日?qǐng)?bào)訊（記者汪洋、通訊員劉丹丹、周旭）昨日上午，在建的漢口新榮地鐵站地下接收井內(nèi)，盾構(gòu)刀盤旋轉(zhuǎn)推進(jìn)，破除洞口最后一層隔離墻，武漢地鐵陽(yáng)邏線百步亭花園路站至新榮站右線隧道貫通，這也是該地鐵線貫通的首個(gè)區(qū)間隧道。

        該區(qū)間隧道全長(zhǎng)1503米，去年9月盾構(gòu)機(jī)始發(fā)，日均推進(jìn)11米左右。施工方介紹，盾構(gòu)機(jī)在漢口地下富水砂層掘進(jìn)，最大的風(fēng)險(xiǎn)在于發(fā)生地表沉降，通過(guò)加大同步注漿力度，將沉降控制在安全范圍。

        武漢地鐵陽(yáng)邏線由漢口后湖大道至新洲陽(yáng)邏金臺(tái)，全長(zhǎng)35公里，設(shè)站16座，計(jì)劃2018年底開通。目前，全線共有10臺(tái)盾構(gòu)機(jī)同時(shí)掘進(jìn)。該地鐵線在新榮與輕軌1號(hào)線換乘，為增加站廳面積應(yīng)對(duì)大客流，靠近新榮客運(yùn)站一側(cè)出入口設(shè)計(jì)成“外掛”形式。

        (原標(biāo)題：武漢地鐵陽(yáng)邏線首個(gè)區(qū)間隧道貫通)

        本文來(lái)源：荊楚網(wǎng)-湖北日?qǐng)?bào)

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