浙江蒼南計(jì)劃投資450億打造浙閩省界交通樞紐
2017-03-02
蒼南縣委書(shū)記黃榮定李婷婷攝
中新網(wǎng)溫州3月1日電(記者李婷婷)“火車一響，黃金萬(wàn)兩”。對(duì)于城市發(fā)展來(lái)說(shuō)，交通完善不僅能改寫(xiě)一座城市的速度，更能撬動(dòng)城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展的方興未艾。1日，中國(guó)共產(chǎn)黨溫州市第十二次代表大會(huì)正在進(jìn)行時(shí)，蒼南縣委書(shū)記黃榮定在接受中新網(wǎng)記者專訪時(shí)表示，“十三五”期間當(dāng)?shù)赜?jì)劃投資交通450億元，將蒼南打造為浙閩省界交通樞紐。
蒼南縣位于浙江省的最南端，素有浙江“南大門(mén)”之稱，因地處玉蒼山之南而得名。在這七山一水二分田的1291平方公里土地上，生活著130萬(wàn)人口，是浙江省第一人口大縣，2016年實(shí)現(xiàn)地區(qū)生產(chǎn)總值460.2億元，財(cái)政總收入51.7億元。雖然是人口大縣，但經(jīng)濟(jì)總量并不大，人均更少。
“為什么我們?nèi)丝谶@么多，但發(fā)展卻落后呢”說(shuō)到這，黃榮定不禁惋惜。在他看來(lái)，“主要是對(duì)外交通上有短板。”
黃榮定舉例，蒼南有非常長(zhǎng)且美麗的海岸線，但現(xiàn)在沿海只有“羊腸小道”一樣的環(huán)海公路，當(dāng)?shù)氐馁Y源優(yōu)勢(shì)一度受制于交通而不能獲得游客青睞。
曾任職溫州市交通運(yùn)輸局局長(zhǎng)、黨委書(shū)記的黃榮定，深知交通對(duì)區(qū)域經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展的強(qiáng)大“引擎”作用。他分析說(shuō)：“浙江有北強(qiáng)南弱一說(shuō)，其中一大原因就是浙北的交通布局密度大大高于浙南。反觀溫州也是如此?！?br />
交通先行是拉動(dòng)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展的“金腰帶”。為此，近幾年蒼南加大交通投入，尤其是在“十三五”期間，將建設(shè)五縱五橫內(nèi)外交通網(wǎng)絡(luò)，堅(jiān)持“海、陸、空、鐵、公、機(jī)”建設(shè)齊頭并進(jìn)。
據(jù)黃榮定介紹，今后五年，蒼南將堅(jiān)持交通先行，推進(jìn)高速公路、干線公路互聯(lián)互通，加快推進(jìn)“一空兩鐵、兩高兩港兩縱、三橫八連”的立體交通體系建設(shè)，打造浙閩省界交通樞紐。
“5年，要投資450億元，大小項(xiàng)目達(dá)到20多個(gè)，包括加快推進(jìn)甬臺(tái)溫高速?gòu)?fù)線、228國(guó)道、104國(guó)道改線、觀藻炎公路等重大交通項(xiàng)目的建設(shè)。”黃榮定說(shuō)，對(duì)于一個(gè)縣而言，在交通建設(shè)上這么大投入，“力度不可謂不大?！?br />
黃榮定表示，在溫州要鞏固提升在浙江“鐵三角”地位的背景下，蒼南不能缺位，當(dāng)?shù)貙⒋蛟煲惶赚F(xiàn)代交通體系，激活未來(lái)發(fā)展新動(dòng)能。(完)
