南京地鐵7號(hào)線環(huán)評(píng)開(kāi)始公示
2017-03-21
（原標(biāo)題：南京地鐵7號(hào)線環(huán)評(píng)開(kāi)始公示）
揚(yáng)子晚報(bào)訊（記者劉瀏）市民期待已久的南京地鐵7號(hào)線年初開(kāi)始前期勘探，近日環(huán)保部門也對(duì)7號(hào)線的最新環(huán)評(píng)進(jìn)行公示，預(yù)計(jì)上半年就將全面開(kāi)建。記者了解到，7號(hào)線全長(zhǎng)約35.7km跨南京四個(gè)城區(qū)，全部為地下線，設(shè)站27座，含換乘站13座，全線均在地下，是繼4號(hào)線后新的“換乘王”。
在環(huán)評(píng)公示中記者看到，雖然全程都是地下線，但是由于區(qū)域跨度大，建設(shè)中對(duì)于噪聲的處理也非常謹(jǐn)慎。
按照公示內(nèi)容，建設(shè)中將在3處風(fēng)亭采取加強(qiáng)消聲處理的措施，9處采用超低噪聲橫流式冷卻塔，另外車輛段出入場(chǎng)線和試車線設(shè)置高4.5m長(zhǎng)2640m的聲屏障措施。7號(hào)線在水環(huán)境方面將沿線車站、停車場(chǎng)和車輛段生活污水經(jīng)化糞池處理排入市政污水管網(wǎng)。大氣環(huán)境方面，風(fēng)亭周邊密植綠化，風(fēng)道內(nèi)壁涂抗菌材料。此外，考慮到軌道全線的敏感點(diǎn)，將采取特殊減振措施13910延米（折成單線），采取高等減振措施2230延米（折成單線），采取中等減振措施5450延米（折成單線），全力降低震動(dòng)值，以滿足環(huán)評(píng)標(biāo)準(zhǔn)要求。
7號(hào)線遠(yuǎn)期將與現(xiàn)有2號(hào)、4號(hào)及建設(shè)中的5號(hào)線，規(guī)劃的9號(hào)線、13號(hào)線等11條軌道交通均有“交集”；換乘站多達(dá)13座。站點(diǎn)自西南向東北依次為：西善橋（換乘8號(hào)線）、螺塘街（換乘2號(hào)線西延）、高廟路、永初路（換乘寧和城際）、雨潤(rùn)路、中勝（換乘10號(hào)線）、新城科技園、東青石、應(yīng)天路、省第二中醫(yī)院、南湖路、莫愁湖（換2號(hào)線）、清涼山（換13號(hào)線）、草場(chǎng)門（換4號(hào)線）、古平崗、福建路（換5號(hào)線）、城河村（換9號(hào)線）、黃方村、五塘廣場(chǎng)（換3號(hào)線）、窯上村、曉莊（換1號(hào)線）、萬(wàn)壽村（換6號(hào)線）、丁家莊、尖山路口、堯化新村、堯化門、仙新路（換8號(hào)線）。
7號(hào)線全線工程投資估算總額達(dá)301億，其中工程費(fèi)用為1409202.78萬(wàn)元。在線路起點(diǎn)，設(shè)西善橋停車場(chǎng)1處，由西善橋站接軌；在線路終點(diǎn)南京東編組站附近設(shè)馬家園車輛段，由仙新路站接軌。7號(hào)線幾乎貫穿整個(gè)南京江南區(qū)域，未來(lái)運(yùn)行時(shí)間也很早：凌晨5點(diǎn)到夜間11點(diǎn)，全天運(yùn)營(yíng)18個(gè)小時(shí)。
(原標(biāo)題：南京地鐵7號(hào)線環(huán)評(píng)開(kāi)始公示)
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