首 頁
|
路橋資訊
|
政策法規(guī)
|
橋梁檔案
|
技術學術
|
圖片故事
|
行業(yè)交流
|
首頁
>
路橋資訊
> 正文
連淮揚鎮(zhèn)寶應特大橋年底建成
2017-05-05
寶應特大橋開始上部結構施工
本報訊(通訊員曹杰余夏利記者黃媛媛)備受關注的連淮揚鎮(zhèn)鐵路建設有了最新進展,昨天開始,寶應特大橋工程全部轉入上部結構的施工。伴隨著參建人員連續(xù)16個小時的奮斗,由中鐵十九局承建的連鎮(zhèn)鐵路寶應特大橋最后一個墩身順利完成,標志著下部結構完成,也為后續(xù)的連續(xù)梁掛籃施工奠定基矗
寶應特大橋下部結構完工
由中鐵十九局承建的標段線路全長58.801km,途經(jīng)淮安、揚州兩市,淮安市淮安區(qū)境內(nèi)16.2km,揚州市寶應縣境內(nèi)40.3km、高郵市境內(nèi)2.3km。主要工程包括特大橋共4座、大橋1座、中橋8座,其中,寶應特大橋是施工難度大的重難點工程之一。
寶應特大橋橫跨淮安、揚州兩市,起點位于淮安市淮安區(qū)平橋鎮(zhèn),終點在寶應縣望直港鎮(zhèn),全長達24.051km,主要施工包括鉆孔樁5876根、承臺725個、墩臺725個、制梁及架梁561孔、連續(xù)梁11聯(lián),工程量和施工難度都非常大。昨天,經(jīng)過工作人員連續(xù)16個小時不間斷施工,最后一個墩身澆筑順利完成,“至此,寶應特大橋的鉆孔樁、承臺、墩身已全部完成,完成制梁415榀、架梁341孔、連續(xù)梁4聯(lián),標志著下部結構順利完成,今天開始,特大橋施工全部轉入上部結構施工?!惫こ态F(xiàn)場負責人介紹,預計今年底,寶應特大橋將完成建設。
揚州段全線進展十分順利
記者昨從相關部門獲悉,除了寶應段之外,連淮揚鎮(zhèn)鐵路揚州段全線進展都十分順利,截至4月30日,連淮揚鎮(zhèn)鐵路揚州段全線累計建成橋梁灌注樁30152根、占總量的91%,承臺3438座、占82.55%,墩身3211座、占77.62%,架梁888榀,占22.81%。
連淮揚鎮(zhèn)鐵路與寧啟復線揚州段將構成“十”字形鐵路樞紐,發(fā)揮揚州鐵路承南啟北、橫貫東西的樞紐作用,成為京滬線上重要節(jié)點城市。連淮揚鎮(zhèn)鐵路建成通車后,揚州全境邁進“高鐵時代”。
文章關鍵詞:寶應揚鎮(zhèn)揚州
上一篇:
內(nèi)蒙古首條高鐵7月開通烏蘭察布至北京僅70分鐘
下一篇:
新疆昌吉烏昌大道跨頭屯河大橋新建工程首件鋼桁架吊裝成功
延伸閱讀:
·
滬通鐵路力爭今年開工新浦東跨江連接南通市
·
大連市計劃同時啟動五大道橋工程
·
津秦項目首座連續(xù)梁順利合龍
·
長沙橘子洲-傅家洲連洲大橋全面建成
·
大連香爐礁立交橋五一前全面通車
·
泰州大橋“多塔連跨懸索結構及工程示范”項目正式啟動實施
·
長沙橘子洲連洲大橋建成通車
·
錢江高鐵通道預計2010年通車
·
南坪沙河立交橋連續(xù)梁澆筑完成
·
哈爾濱:松浦大橋北汊橋連續(xù)梁合龍
頻道總排行
中國最難隧道:工期5年延至13年 26個月掘156米
湖南省交通規(guī)劃勘察設計院專稿——騰飛篇
臺灣海峽建跨海大橋 規(guī)劃三條路線
李盛霖部長到安全監(jiān)督司看望同志們并指導工作
德夯峽谷彩虹現(xiàn)——記矮寨大橋
武漢白沙洲大橋單雙日限行
“世界第一橋”港珠澳大橋2016年底前通車
矮寨橋首次采用塔梁分離式懸索橋結構體系
四川:雅安至西昌高速公路全線建成通車
百年進展與世紀展望之橋梁造型與創(chuàng)意
技術學術
·
大跨徑懸索橋幾何非線性分析簡述
·
大跨懸索橋及加勁梁斷面的發(fā)展概況
·
橋懸索橋無抗風纜貓道設計及其施工關鍵技術
·
斜拉橋風致抖振時域分析
·
混凝土斜拉橋中跨合龍技術分析
·
大跨度斜拉橋動力特性實測
·
斜拉橋穩(wěn)定性整體分析
·
斜拉橋非線性影響因素分析
·
大跨度斜拉橋的施工監(jiān)控
·
矮塔斜拉橋地震性能分析
Copyright © 2007-2022 cnbridge.cn All Rights Reserved
服務熱線:010-64708566 法律顧問:北京君致律師所 陳棟強
ICP經(jīng)營許可證100299號 京ICP備10020099號 京公網(wǎng)安備 11010802020311號