廣州地鐵五號線東延段環(huán)境影響報告公示
2018-04-08
廣州市軌道交通五號線東延段工程(文沖-黃埔客運港)線路平面示意圖
新快報訊記者李佳文報道4月4日,廣州地鐵公司官網發(fā)布五號線東延段(文沖-黃埔客運港)環(huán)境影響報告書全本公示。自公示之日起十個工作日,市民可以通過電話、郵件等方式向建設單位和環(huán)評單位反饋意見和建議。
根據《廣州市城市軌道交通第三期建設規(guī)劃(2017-2023年)》,五號線東延段工程已納入近期建設規(guī)劃,建設工期擬安排在2018-2022年。
五號線東延段工程(文沖-黃埔客運港),西起已開通運營五號線一期工程的文沖站,東至黃埔客運港站,途經雙崗、夏園、廣州開發(fā)區(qū),終點為黃埔客運港。線路全長9.76km,全部采用地下敷設方式,共設車站6座(雙崗、廟頭路、夏園、保盈大道、廣州開發(fā)區(qū)、黃埔客運港),其中換乘站2座,設停車場一處,為雙崗停車場,并對一期的魚珠車輛段大架修進行擴容改造。東延段工程作為五號線的一部分將與既有魚珠車輛段內一期工程控制中心合并調整至鎮(zhèn)龍區(qū)域控制中心。五號線東延段選擇與既有線相同的系統(tǒng)制式,即最高時速90km/h的6輛編組L型車,運營時間為早6點至晚12點,全天運營18小時。
環(huán)境影響報告書全本指出,本工程施工時間較長,共5年,工程線路多穿越城市建成區(qū),商業(yè)、居住區(qū)密集,本工程施工期帶來的環(huán)境影響應得到重點關注。施工期主要關注振動、噪聲、環(huán)境空氣和生態(tài)方面的影響。
另外,本工程多沿城市建成區(qū)主干道行進,本工程沿線振動環(huán)境敏感點較多。運營期在優(yōu)先選擇噪聲、振動值低、結構優(yōu)良的車輛,采用的60kg/m鋼軌無縫線路,加強輪軌的維護、保養(yǎng),定期旋輪和打磨鋼軌,對工程沿線居民、學校、醫(yī)院等敏感點設置特殊減振、高等減振、中等減振等措施后,工程振動評價范圍內所有敏感點振動值要全部能滿足《城市區(qū)域環(huán)境振動標準》(GB10070-88)標準要求。
●意見反饋渠道
建設單位:廣州地鐵集團有限公司
地址:廣州市海珠區(qū)新港東路1238號萬勝廣場A塔總工程師室
聯(lián)系電話:020-96891郵箱:1473594539@qq.com
聯(lián)系人:總工程師室陳工
●環(huán)評單位:中煤科工集團重慶設計研究院有限公司
地址:重慶市渝中區(qū)長江二路179號
聯(lián)系電話:023-63315371郵箱:55361534@qq.com
聯(lián)系人:謝工
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