世界最大跨徑上承式鋼管混凝土拱橋大小井特大橋主拱圈合龍
2018-07-09
6月30日,首座由貴州本地企業(yè)完全自主建設(shè)的世界級(jí)大橋——平塘至羅甸高速公路大小井特大橋主拱圈順利合龍。該橋刷新了世界橋梁建設(shè)記錄,成為世界最大跨徑上承式鋼管混凝土拱橋。
橫跨在羅甸縣沫陽(yáng)鎮(zhèn)大井河的大小井特大橋,全長(zhǎng)1.5公里,主橋主跨為450米,引橋采用40米裝配式組合T梁,主拱圈采用無(wú)支架纜索吊裝施工工藝,全橋共計(jì)58個(gè)吊裝階段,節(jié)段最大凈吊重達(dá)160噸。橋臺(tái)所在山坡峰頂與河底相對(duì)高差約250米。遠(yuǎn)處遙望,大橋猶如在空中架起的“天橋”,實(shí)現(xiàn)合龍的主拱圈似一道彩虹裝點(diǎn)著藍(lán)天白云,為素有“東方洞穴博物館”之稱的大小井風(fēng)景區(qū)增添了一道亮色。
大橋的建設(shè)單位是貴州省公路開(kāi)發(fā)有限責(zé)任公司、貴州橋梁建設(shè)集團(tuán)有限責(zé)任公司、貴州路橋集團(tuán)有限公司聯(lián)合施工。這是貴州本地企業(yè)完全自主建設(shè)的第一座世界級(jí)大橋,于2016年9月29日開(kāi)工建設(shè),概算投資3.7億元。
據(jù)介紹,大橋主拱圈合龍后,有望在明年8月竣工,年底通車。屆時(shí),從平塘縣到羅甸縣只需1個(gè)小時(shí),比走省道快2個(gè)小時(shí),這對(duì)打通貴州的斷頭路,加快黔南地區(qū)橫向連接運(yùn)輸大通道的形成,加快貴州建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)西部示范省,助推滇、桂、黔石漠化集中連片特困地區(qū)的脫貧攻堅(jiān)有著重要意義。(記者劉小明聶毅劉朝富)
