鹽通鐵路鹽城段建設(shè)快速推進(jìn)
2019-03-22 來源：揚(yáng)子晚報(bào)
日前，伴隨著清晨第一縷陽光，鹽通鐵路4標(biāo)東臺制梁場第100孔箱梁澆筑完成。目前鹽通鐵路鹽城段已完成橋梁樁基16680根，承臺543個(gè)墩身311個(gè)，占設(shè)計(jì)總數(shù)的12%；完成制梁248孔，已架設(shè)15孔箱梁。
鹽通鐵路是我國“八縱八橫”高鐵網(wǎng)中沿海鐵路通道的重要組成部分。設(shè)計(jì)時(shí)速350公里，正線長約156.6公里，其中鹽城市境內(nèi)全長約94公里，途經(jīng)4區(qū)（市）、15鎮(zhèn)（街道、開發(fā)區(qū)），需拆遷民房995戶，企業(yè)15家。在沿線各級黨委政府的精心組織和廣大群眾積極支持下，僅用一個(gè)月時(shí)間，就完成鹽通鐵路鹽城段全部民房拆遷，提前完成征地拆遷工作。
為保障鹽通鐵路建設(shè)用地，鹽城實(shí)行臨時(shí)用地先供、紅線內(nèi)控制性工程用地先交、影響控制性工程和臨時(shí)用地的房屋先拆等“三先”措施，保障施工單位的快速進(jìn)場、快速施工。在鐵路建設(shè)過程中，鹽城市提出做到服務(wù)協(xié)調(diào)最優(yōu)、路地關(guān)系最和諧的目標(biāo)。各級各部門主動(dòng)靠前服務(wù)，確保鐵路工程建設(shè)實(shí)現(xiàn)“零干擾施工、零障礙進(jìn)場、零距離服務(wù)”。
