昆明至大理至麗江高速鐵路可行性研究報告編制及相關服務公開招標，預算金額6800萬。采購單位為云南省發(fā)展和改革委員會。

　　要求中標單位：

　　按鐵路行業(yè)現(xiàn)行標準完成新建昆明至大理至麗江高速鐵路項目初測、可行性研究報告。

　　完成對速度350公里/小時以上高速鐵路安全性專題評估，同時開展包含但不限于(且不少于)在關鍵技術、工程建設、車輛設備、運營維護等方面課題研究，并提交研究成果。

　　配合完成相關評審及報批工作，協(xié)助前置性文件編制單位完成相關專題的編制，協(xié)助完成PPP投融資方案，并提供相關技術支持和服務。

　　可行性研究報告達到《鐵路建設項目預可行性研究、可行性研究和設計文件編制辦法》(TB10504-2007)等國家行業(yè)標準要求，確保可行性研究報告順利通過主管部門的評審并取得批復文件。符合國家、云南省及鐵路主管部門頒布的現(xiàn)行勘察、測量、設計規(guī)程、規(guī)范，滿足國家相關主管部門項目審批要求。

　　服務期限：

　　收到中標通知書后150日歷天內(nèi)完成并提交可行性研究報告送審稿及初測資料，取得專家咨詢評估意見后協(xié)助取得工可批復并按評估、審查、審批意見完成相關報告修改，直至最終定稿。

　　此前報道，云南省將規(guī)劃建設昆明至麗江高鐵，擬采用高速磁浮制式建設，時速350公里以上，線路全長約430公里，投資預估算1000億元以上。目前來看，高速磁浮僅為備選方案。

　　2018年7月，昆楚大鐵路正式通車運營，昆明至大理實現(xiàn)2小時到達。大理至麗江鐵路提速改造完成后，昆明至麗江實現(xiàn)動車組列車3小時到達。