“左洞625米、右洞618米，另一側左洞170米、右洞290米。兩洞從兩頭同時施工。”7月15日，在芒市隧道兩個隧道里，施工呈現一片繁忙景象。

　　“芒市隧道是芒梁高速的控制性工程，現每天350人、數十臺大型機械設備夜以繼日地連續(xù)施工，已掘進620米，進展順利。”中冶交通建設集團有限公司芒梁高速公路一合同段項目經理部三分部經理鄭經禮說：“最難的是施工到200米時，遇到隧道施工作業(yè)面上端的暗河，但我們已經攻克難關，目前工程已順利推進。”

　　據芒市交通運輸局相關負責人介紹，芒梁高速公路項目自2019年2月開工建設，項目自開工累計完成投資13.44億元，占概算投資的12.2%。芒市隧道長6290米、施工完成620米，另外重點工程芒市河大橋樁基澆筑完成2934米，完成占比83.9%，龍江特大橋樁基澆筑完成2339米，完成占比90.6%。

　　據介紹，芒市至梁河高速公路連接已建成的龍瑞高速，與擬建的瑞麗至孟連高速公路起點相接，接在建的騰隴高速公路。全線擬按雙向4車道高速公路標準建設，設計時速每小時80公里，路線全長68.5公里，路基寬25.5米，概算總投資110.1億元。全線設置橋梁75座，其中特大橋1座，隧道9座。芒梁高速公路是德宏重要的腹心公路和環(huán)州高速公路的重要路段，也是中印南亞通道重要的境內段。建成通車后，環(huán)州高速將貫通并成網，芒市至各縣（市）將實現1小時內到達，尤其是芒市至梁河、芒市至盈江的里程將分別縮短50公里和60公里，對改善德宏州干線公路網絡服務水平，加強邊防建設、促進經濟社會發(fā)展及對外開放具有重大意義。（管毓樹 金況龍）