8月20日，隨著最后一孔箱梁的成功架設，標志著由中鐵二局承建的魯南高鐵菏曲段QHTJ-3標范圍內(nèi)1150孔箱梁全部順利架設完成，同時也標志著濟寧嘉祥縣至菏澤巨野縣、鄆城縣橋梁主體工程全部完成。

　　中鐵二局主要承擔魯南高鐵菏曲段QHTJ-3標范圍內(nèi)1150孔箱梁制運架和橋面系施工以及管段范圍85.11km無砟軌道底座板施工、84.4鋪軌公里CRTSⅢ型軌道板鋪設，0.71km雙塊式無砟道床施工，8組無砟道岔底座施工及軌道精調(diào)工作。

　　魯南高鐵不僅是山東省“三橫五縱”高速鐵路網(wǎng)的重要組成部分，同時還是國家“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)的重要連接通道，對于促進山東省新舊動能轉(zhuǎn)換和沿線經(jīng)濟社會持續(xù)健康發(fā)展具有重要意義。魯南高鐵采用分段建設模式，其中菏澤至曲阜段位于山東省西南部西部經(jīng)濟隆起帶的臨棗濟菏發(fā)展軸，線路全長160.75km，設計行車速度為350公里/時，為雙線客運專線。