記者 王眉靈 省委省政府《關(guān)于貫徹落實交通強國建設(shè)綱要加快建設(shè)交通強省的實施意見》（以下簡稱《實施意見》）已正式印發(fā)。記者從交通運輸廳獲悉，交通運輸廳和省發(fā)展改革委梳理了一批戰(zhàn)略意義重大、帶動效應(yīng)顯著、社會貢獻突出、示范作用明顯的交通強省建設(shè)重點項目，包括鐵路、機場、公路、水運、樞紐、管道建設(shè)項目以及旅游精品廊道、智慧交通、災(zāi)害防控等特殊專項工程。

　　即將到來的“十四五”時期，四川將實施綜合交通萬億工程，實現(xiàn)“6334”目標。即：6個交通強國試點——高質(zhì)量完成成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈一體化交通網(wǎng)、高原山區(qū)綜合立體交通網(wǎng)、公園城市綠色交通體系、交通防災(zāi)減災(zāi)體系、智慧高速公路體系、交通與文旅深度融合等6個試點，創(chuàng)新形成一套發(fā)展路徑和樣板；初步建成3大集群——多向出川出渝通道集群、國際性綜合交通樞紐集群、長江上游航運港口集群；優(yōu)化3個網(wǎng)絡(luò)——快速網(wǎng)服務(wù)品質(zhì)更高、運行速度更快，干線網(wǎng)運行效率更高、服務(wù)能力更強，基礎(chǔ)網(wǎng)覆蓋空間更廣、通達程度更深；強化4項能力——運輸服務(wù)、科技創(chuàng)新、綠色交通、平安交通四項能力。

　　具體有：

　　軌道網(wǎng)絡(luò)提速融合工程。加快建設(shè)“四向八廊十六通道”現(xiàn)代鐵路干線網(wǎng)，推進干線鐵路、城際鐵路、市域（郊）鐵路、城市軌道“四網(wǎng)融合”。力爭到2025年，鐵路網(wǎng)總里程達8100公里（其中高鐵里程3400公里）、城市軌道交通里程達700公里，建成出川通道鐵路16條。

　　民航樞紐引領(lǐng)工程。建成投運成都天府國際機場，提升成都雙流國際機場運營保障能力，推進“兩場一體”運營，推動支線機場和通用機場建設(shè)，構(gòu)建“干支結(jié)合、客貨并舉”機場布局網(wǎng)絡(luò)。力爭到2025年，建成民用運輸機場22個，航線覆蓋國際城市120個、國內(nèi)城市180個，建成通用機場15個。

　　高速公路暢網(wǎng)工程。加快構(gòu)建以出川大通道為主軸、縣域全覆蓋為支撐的快速公路運輸體系，力爭到2025年，全省高速公路里程突破1.1萬公里，建成出川通道35個，實現(xiàn)151個縣（市、區(qū)）通高速公路，推動出川通道貫通擴能、川渝省際加密暢通、五大區(qū)域城際互聯(lián)互通、服務(wù)體系優(yōu)質(zhì)重構(gòu)。

　　國省干線提質(zhì)工程。著力消除國省干線公路瓶頸路、斷頭路，加快貫通南北、東西中軸線城際快速通道，推動提升路網(wǎng)等級結(jié)構(gòu)、提升路網(wǎng)運行效率、提升路網(wǎng)服務(wù)品質(zhì)，基本實現(xiàn)32條國道內(nèi)地二級及以上、三州三級及以上，100%重點鄉(xiāng)鎮(zhèn)內(nèi)地二級及以上（三州三級及以上）。

　　農(nóng)村公路擴面工程。高質(zhì)量建設(shè)“四好農(nóng)村路”，推進通組路和旅游路資源路產(chǎn)業(yè)路建設(shè)，推動優(yōu)化路網(wǎng)空間布局、優(yōu)化路網(wǎng)等級結(jié)構(gòu)、優(yōu)化路網(wǎng)服務(wù)功能、優(yōu)化示范工作格局。

　　內(nèi)河航運擴能工程。發(fā)揮長江航運潛能，構(gòu)建以提高長江上游航運能力、多式聯(lián)運為牽引的水路運輸體系，在抓好大保護和污染治理的前提下，有序推進長江川境段、渠江、金沙江等國家高等級航道提檔升級，四級及以上航道里程突破1700公里，集裝箱吞吐能力突破300萬標箱。同時，大力發(fā)展鐵水聯(lián)運、水水中轉(zhuǎn)，實施重點港區(qū)鐵路、高等級公路進港工程，推進長江航運與蓉歐班列有機銜接。

　　能源管網(wǎng)保障工程。構(gòu)建“三橫三縱三環(huán)”骨干輸氣管網(wǎng)體系，規(guī)劃布局北向或沿江入川輸油管道，推動油氣管道與港口油化品碼頭互聯(lián)互通。力爭到2025年，全省天然氣管道總里程達2.2萬公里，年輸氣能力達700億立方米。