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湖北第39座長江大橋燕磯長江大橋開工 為世界第二大跨度懸索橋
2020-10-19 來源:湖北日報 


 ?。ㄓ浾呖吕A、劉宇)10月18日,湖北國際物流核心樞紐項目(鄂州機場)的關鍵配套工程——燕磯長江大橋,在黃岡側大橋錨碇施工區(qū)開工。項目建成后,從鄂州機場經大橋可直通武鄂、大廣等高速公路,15分鐘內通達黃岡市區(qū)。

  燕磯長江大橋項目預計總投資125.61億元,建設工期四年半,由湖北交投集團投資、中鐵大橋局和中交二航局等單位參建。大橋全長26.1公里,為雙層過江橋梁,上層是6車道高速公路,起于黃岡大廣高速公路,至鄂州燕磯鎮(zhèn)接武鄂高速公路,設計速度為100公里/小時;下層是4車道城市快速路,起于黃岡江北一級公路,過江后接鄂州城市快速路,設計速度為80公里/小時。

  作為我省推動新一輪過江通道建設以來第一座開工的長江大橋項目,燕磯長江大橋是湖北已建成通車和在建的第39座長江大橋,采用主跨為1650米的雙層鋼桁梁懸索橋結構,是目前世界已建在建的第二大跨度懸索橋。據介紹,由于水文和地質條件復雜、通航要求高、航空高度受限,該大橋是目前長江上施工技術難度最大的大橋。



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