四面環(huán)水的勝浦是蘇州一個獨特的存在，水多橋多的勝浦，在公共交通還不甚發(fā)達的90年代前，勝浦人出行依靠的多是“橋”與“船”。

　　作為園區(qū)的東大門，蘇州自貿區(qū)的重要承載區(qū)，勝浦重大利好一個接一個。就在這幾天，萬眾矚目的勝浦大橋又有了新進展。

　　12月5日11時，勝浦大橋主橋工程首根樁基順利開鉆，標志著項目施工建設進入快速推進階段。

　　為確保首件鉆孔灌注樁的順利施工，項目部深入落實“一崗雙責”和“主體責任”，緊盯現(xiàn)場，積極組織材料、機械設備，從源頭保障施工安全、嚴把施工質量關。對作業(yè)人員進行安全培訓和技術交底，合理安排工序，搶抓機遇、不等不靠；責任部門通過監(jiān)、幫、促相結合，針對工程特點，提出了合理化建議和意見。

　　此次施工的順利開展，為項目后續(xù)生產奠定了基礎，也為沖刺第四季勝浦大橋計劃的完成提供了堅實的保障。

　　據(jù)了解，勝浦大橋新橋建成后，可滿足三級通航標準要求，可供1000噸級船舶安全通行，不僅能有效緩解吳淞江兩岸居民交通出行，也加快構建長三角一體化高等級航道網建設，完善區(qū)域綜合交通運輸體系，促進上海國際航運中心建設都具有重要意義。